La batería sigue siendo buena y el motor seguirá funcionando cuando desconecte un terminal. ¿Puede estar mal mi alternador? Si no, también estoy pensando en un muerto corto? ¿Cuál es la mejor manera de averiguarlo?
Me parece que no está haciendo la conexión a la batería (¿quizás esto es lo que quiere decir con "muy corto"?). Miraría sus puntos de contacto... ambos lados de la batería, tierra y motor de arranque para asegurarme de que está haciendo un buen contacto. Si tiene postes laterales (suponiendo que los tenga), estos tienden a no hacer contacto completo incluso cuando están apretados. Asegúrese de que no haya óxido ni corrosión en el punto de conexión a tierra que provoque interferencias. Si puede desconectar una terminal, el alternador todavía está produciendo jugo. También puede ponerle un multímetro para probar su salida.
Además, cuando dice que la batería está agotada, ¿quiere decir que apaga el encendido, luego vuelve a encenderlo y ... nada? ¿O se enciende la luz de techo/la radio? ¿Los accesorios mueren cuando giras la llave o mueren desde el principio? Si tiene luces de techo que se apagan cuando gira la llave, es la conexión a la batería como se describe arriba. Si gira la llave, todavía tiene luces de techo y no pasa nada, podría ser su solenoide de arranque o su interruptor de encendido.
james jenkins