¿Reglas para rotonda/rotonda?

¿Tiene un ciclista el derecho de paso en una rotonda/rotonda/rotatoria (en los EE. UU.)? ¿Algún consejo para montar alrededor de una de estas cosas aterradoras?

El verano pasado, estaba conduciendo alrededor de una rotonda (también conocida como rotonda) y un conductor detrás de mí quería salir de la rotonda girando a la derecha. Debido a que ella conducía más rápido que yo, cuando trató de girar a la derecha, casi choca conmigo y tuvo que chirriar los frenos, luego procedió a gritarme "Deberías haber usado tus señales con las manos", a pesar de que no estaba girando. (Solo estaba siguiendo la rotonda). Estoy casi seguro de que estaba siguiendo las reglas, ¿me equivoco?

Supongo que las reglas se van por la ventana a veces de todos modos, y tienes que cuidarte la espalda...

Respuestas (2)

Sí, en teoría, debe conducir cerca del borde izquierdo del carril derecho (si es de varios carriles) hasta que se acerque a su punto de salida, momento en el que debe moverse hacia la derecha: "poseer su carril". Esta es básicamente la misma forma en que debe andar en una carretera con arcén cuando el arcén se convierte en un carril de giro.

En la práctica, sospecho que estaría tentado a detenerme, desmantelar mi bicicleta y enviarla por correo al otro lado en muchas de las rotondas que he visto.

Tenga en cuenta que la gente en los EE. UU. no está familiarizada con estas bestias y, a menudo, las confunde seriamente. Fácilmente pueden perderse de ver una bicicleta en la confusión.

Iba a darte -1 por escribir mal dismount como dismantle, pero luego leí el resto de esa oración. +1 para ti.
Buena respuesta. Lo primero que debe hacer en estos es ser extremadamente claro en qué dirección va. Depende de usted decidir si comunica eso mediante la ubicación del carril o la señalización, según la situación.
" Tenga en cuenta que la gente en los EE. UU. no está familiarizada con estas bestias y, a menudo, se siente muy confundida por ellas ", esto es especialmente cierto en Boston, donde todas las reglas de manejo tienden a pasarse por alto...
Bueno, en realidad han existido en el este durante unos 60 años. Muchos en el Medio Oeste nunca han visto uno hasta quizás los últimos 2-3 años.
Aquí en Dubái, casi todas las intersecciones son rotondas. Todavía no las entienden, y todavía piensan que la persona en el carril rápido automáticamente tiene el derecho de paso, independientemente de dónde vayas a salir. Es más que un toque de miedo montar a través de uno.

Personalmente, trato de ocupar todo el carril cuando estoy en las rotondas, para que los conductores no tengan ninguna razón para pensar que me estoy saliendo cuando no es así. Sin embargo, las rotondas en las que atravieso están casi completamente desprovistas de tráfico. Creo que algunos automovilistas pueden enojarse con una bicicleta que ocupa todo un carril (no es que deban hacerlo). De todos modos, las reglas en mi país/provincia establecen que solo debe señalar (a la derecha, manejamos por la derecha) cuando está saliendo, no señalizar a la izquierda al girar a la izquierda en la rotonda. Es divertido que lo haya hecho de forma natural, pero el enlace que publiqué también indica que debes unirte al tráfico y tomar el carril para que los autos no te rebasen. De todos modos, las bicicletas pueden viajar tan rápido como los automóviles en las rotondas debido a la mayor capacidad para tomar curvas.

¿Reglas para rotonda/rotonda?
RespuestasAquíPolítica de privacidad1y, 0v