Cómo navegar (de forma segura) en una parada de cuatro vías

¿Cuál es la forma más segura de recorrer una parada de cuatro vías en una bicicleta?

Descubrí que algunos autos me ignorarán, otros me indicarán que pase y otros simplemente me tratarán como cualquier otro vehículo en la carretera.

Como resultado, generalmente me cuesta encontrar la forma más segura de atravesar una intersección de este tipo.

¿Qué dice la ley (de los EE. UU.) sobre cómo debo navegar en una intersección de este tipo?
¿Cuál es la forma más segura?

Los globos oculares se dirigen directamente al conductor que tiene que cederle el paso. Si es posible, haga que su cara los mire directamente (mientras tiene conciencia espacial). El cerebro humano está conectado para notar que los ojos los miran más. De manera más práctica, evite estas intersecciones y encuentre una ruta mejor y más segura, incluso si es más larga.
Me hago lo más visible posible y dejo muy claro que soy un vehículo que obedecerá las reglas y esperará que todos los demás hagan lo mismo. Tomo el carril antes de llegar a la intersección, me desplazo un poco más allá de la señal de alto si es posible para maximizar mi visibilidad, y hago lo que sugiere @Criggie y miro directamente al conductor que estoy esperando, o al que parece más probable que desafíe mi derecho de paso cuando sea mi turno. Y por último, no me demoro. No les doy tiempo para que me ofrezcan favores o simplemente me ignoren y me quiten el derecho de paso.
Otro factor a considerar es la popularidad de la intersección para los ciclistas. En un área que recibe muchos ciclistas de fin de semana, los conductores suelen ser bastante cautelosos y no ingresan a la intersección cuando hay bicicletas presentes. En estos casos, solo sonrío cortésmente y procedo una vez que se ha hecho contacto visual y el conductor saluda con la mano. En áreas menos comunes para ciclistas, generalmente trato de mantener el orden correcto para ingresar a la intersección, incluso si me saludan con la mano.

Respuestas (1)

La ley de EE. UU. depende del estado, pero en general, si usted es una bicicleta en la carretera, se lo considera equivalente a un vehículo motorizado. Si vas en bicicleta por una acera, sigues las reglas para las personas en las aceras (esto no siempre está permitido según el área). Por ejemplo, para citar el manual del conductor de New Jersey , para una intersección controlada:

Una intersección se controla si hay semáforos o carteles en cualquier dirección. Un automovilista debe obedecer las señales y señales. En una intersección controlada, un automovilista debe ceder el paso bajo ciertas condiciones. En una parada de varios sentidos o una intersección de parada, un automovilista debe ceder el paso al automovilista de la derecha si ambos automovilistas llegan allí al mismo tiempo. Un automovilista también debe ceder el paso a otro automovilista que ya se detuvo en la intersección. En una intersección controlada por una señal de ceder el paso, el automovilista debe reducir la velocidad y ceder el paso al tráfico en la carretera que se cruza, incluso si tiene que detenerse. Al girar a la izquierda en una intersección, el automovilista debe ceder el paso al tráfico que se aproxima ya los peatones dentro del cruce peatonal.

y de la misma fuente, para una intersección no controlada,

Una intersección está descontrolada cuando dos o más caminos se unen y no hay semáforo o dispositivo regulador. Un automovilista debe tener mucho cuidado al acercarse a este tipo de intersecciones. La mayoría de las veces habrá una señal de advertencia antes de llegar a la intersección. Cuando un automovilista se acerca a un cruce que no está controlado, debe reducir la velocidad y estar listo para detenerse si el tráfico viene de la derecha o la izquierda. Un automovilista que viene de un camino privado o entrada de vehículos debe ceder el paso a todo el tráfico en el camino principal (aunque un automovilista nunca puede estar seguro de que eso ocurrirá). Como regla general, el vehículo de la izquierda debe ceder el paso al vehículo de la derecha. Cuando un semáforo no se enciende debido a un corte de energía u otro mal funcionamiento, el semáforo se observa como una señal de alto de 4 vías.

Desafortunadamente, las personas tienen un comportamiento diferente a las bicicletas y debes estar atento. Cumplir la ley cediendo el paso a las personas que ya han llegado generalmente funciona bien (incluso si tienes que decirles que vayan tú mismo, incluso si tienen el derecho). Si están saludando, controle y proceda con precaución: hay una cantidad decente de personas que también intentarán disparar con un ciclista, y puede haber ambos tipos para ceder el paso y disparar en la misma intersección.