Tengo un Toyota Highlander 2003, 3.0L V6, FWD, mfr 12/02, con un motor quemado. Mi depósito de chatarra local me vendió un motor Avalon 2002 que "es exactamente igual excepto el colector de admisión". Me llevé el motor a casa, reemplacé la correa de distribución, las poleas, el tensor, la bomba de agua, las bujías y el filtro de aceite. Saqué la bandeja para comprobar si había sedimentos y se veía hermosa. Luego entregué el motor y el auto a mi taller mecánico para el intercambio. Las pequeñas diferencias en el colector de admisión fueron insignificantes. Luego notamos que el tensor de sincronización interfería con el montaje del motor del lado derecho. Este es un espectáculo. No hay muchos buenos motores Highlander disponibles y son caros. ¿Puede funcionar este motor Avalon si cambio la fundición delantera y el tensor (no trivial)? Los motores Camry son más abundantes. ¿Puedo usar uno, y si es así, es el ' ¿Versión 03 y superior? Cualquier ayuda que puedas brindar será MARAVILLOSA. Estoy en profundo doo-doo aquí.
Parece que la fundición delantera de aluminio del motor, a la que se atornillan los componentes de la correa de distribución y la bomba de agua, podría cambiarse a la versión Highlander y eso permitiría atornillar el soporte. Pero no es baladí. La fundición inferior a la que se atornilla el cárter de aceite también tendría que salir para llegar a la fundición delantera. Y mi viejo puede ser chatarra, ya que el cárter de aceite de la Highlander estaba lleno de restos de pistón/varilla. Espero que alguien que sepa pueda decirme si esto funcionará, o si un motor Camry puede funcionar, antes de gastar el dinero y el tiempo significativos. Gracias, RayZ
No podría decírtelo con seguridad (nunca he hecho el cambio), pero deberían ser básicamente el mismo motor. Según este artículo de Wiki, el Lexus ES300 y RX300, más el Toyota Avalon y Highlander usaron el mismo motor, que es el motor 1MZ-FE 3.0L con VVT-i. Si la cubierta de la que está hablando es diferente, debería poder cambiarla. Siendo realistas, si tuviera que hacerlo, podría desmontar ambos hasta el bloque largo desnudo e intercambiar todas las piezas para hacer que el nuevo motor (para usted) se ajuste a su Highlander sin ningún problema. Puede tomar un poco de intercambio, pero son el mismo motor base. Incluso deberían tener el mismo HP (210). En la mayoría de los casos, cuando llega a 2004 y más allá, Toyota comenzó a instalar el 3MZ-FE en estos mismos vehículos, lo que probablemente sea completamente diferente. (NOTA: El artículo dice que el Camry 2003-2006 con el motor V6 de 3.0 L sigue siendo el motor 1MZ-FE).
Sí, tú puedes hacerlo. Lo hice en mi tienda. Tiene que ser el mismo vvt o no vvt. Solo tiene que reutilizar el tensor de la correa en T de la bomba de aceite y quitar 2 espárragos. Verás las diferencias entre esos motores. pero funcionará
PrácticoHowie
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
RayZ