El motor dejo de funcionar

Conducía mi automóvil al trabajo hoy donde dejó de funcionar. Sucedió cuando traté de conducirlo después de parar en un semáforo. Afortunadamente, algunas personas me ayudaron a empujarlo hacia la calle lateral donde está estacionado actualmente. Cada vez que trato de arrancar, el líquido del motor sale debajo del capó. Me pueden ayudar a saber cual puede ser el problema.

EDITAR: Recientemente cambié el refrigerante y el color del líquido se parece al refrigerante. Además, he revisado el aceite del motor, se ve mal. La fuga solo ocurre cuando intento arrancar el motor.

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La segunda foto está tomada desde el lado izquierdo del neumático:

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Como dije antes, esto requeriría una inspección adicional. La pregunta es ¿podrías cambiar la bomba de agua? ¿Si el diagnóstico lo apunta?
Cuando cambiaste el refrigerante, ¿quitaste/liberaste la válvula de purga? ¿Se usó uno nuevo más tarde?
Dada su ubicación, parece fluido transexual.
Comentar el año de fabricación.
¿Te salta alguna luz de aviso en el salpicadero? El automóvil probablemente aún arrancaría si solo tuviera una fuga de refrigerante, pero mostraría un sobrecalentamiento.
Nunca volviste.

Respuestas (2)

Encontrar la fuente de la fuga siempre es un desafío. Si bien en muchos casos es útil observar dónde cae el fluido, el fluido puede caer sobre otras tuberías y piezas de suspensión y, de hecho, caer al suelo a cierta distancia de la fuente.

Una vez que se identifica el tipo de fluido, se pueden inspeccionar las tuberías y los componentes de esos sistemas y luego identificar y corregir el origen del problema.

Para la mayoría de los vehículos, todo lo que necesita hacer para comprobar los niveles es tener el capó levantado y el encendido desconectado. Hay algunos vehículos, en su mayoría con transmisión automática, que requieren que el motor esté en marcha (y en algunos casos ciclar las marchas) para poder determinar el nivel correcto.

Simplemente coloque la llave en el encendido en la posición "encendido". No intente iniciarlo todavía.

  1. Compruebe el nivel de refrigerante en el depósito
  2. Nivel de aceite del motor en la varilla
  3. Nivel de aceite de transmisión en su varilla medidora (si se proporciona)
  4. Comprobar los niveles de líquido de frenos
  5. Para estar seguro, verifique el nivel del líquido de lavado
  6. Líquido de dirección asistida también (solo una ocurrencia tardía)

* Editaré mi respuesta en función de sus comentarios sobre los niveles de fluido antes mencionados.

Ahora marque el nivel de cada fluido con una instantánea, mientras intenta comenzar.

Creo que es el sistema de dirección asistida y los sellos de transmisión los que tienen fugas aquí.ingrese la descripción de la imagen aquí

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