09 El motor Camry retumba

Esta es una pregunta bastante directa, pero tengo un Camry 09 manual de 5 velocidades. Solo tiene alrededor de 25,000 millas y se ha revisado regularmente.

Sin embargo, últimamente me he dado cuenta de que cuando lo pongo en punto muerto y me quedo quieto (por ejemplo, en un semáforo en rojo) todo el coche parece retumbar y me doy cuenta de que el cuentarrevoluciones está bajando a unas 300 o 400 RPM.

¿Alguien tiene alguna idea de qué podría estar causando esto?

Para aclarar, sentarse quieto mientras está en marcha, funciona al ralentí a velocidad normal y sin problemas, pero en punto muerto, ¿las revoluciones bajan?
@mac Lo siento, debería haber dejado esto más claro en mi publicación. Es una transmisión manual de 5 velocidades, y las revoluciones bajan cuando cambio de marcha y pongo neutral.
ESTÁ BIEN. Por lo tanto, el automóvil funciona al ralentí de manera brusca y baja. En un automóvil tan nuevo, la velocidad de ralentí debe ser controlada por la computadora, por lo que algo no está bien aquí. ¿No hay luz de control del motor?
@mac No, no hay luces encendidas, y creo que esa podría haber sido la respuesta que estaba buscando. Debería haber asumido que sería controlado por computadora. ¿Alguna idea de si ajustar el ralentí en esta cosa es algo que puedo hacer yo mismo?
No creo que esto sea simplemente un caso de que la velocidad de ralentí esté "mal configurada" (incluso si lo fuera, tendrías que jugar con ella por computadora) Creo que hay un problema más profundo aquí, por eso yo Pregunta por la luz de check engine. ¿El coche funciona perfectamente cuando estás en movimiento? ¿Ni siquiera una pizca de vacilación o tropiezo cuando tienes el pie en el acelerador?
@mac Por lo que he podido decir, todo está bien mientras me mudo.
¿Qué motor en tu Camry? El ralentí irregular no es poco común en los autos de 4 cilindros , pero la velocidad de ralentí que cae a 3-400 RPM me parece bastante grave, más que un simple ralentí irregular.
@mac es el 2.5 v4, ¿crees que debería llevarlo a algún lado y revisarlo?
Si traslada todas estas aclaraciones a su pregunta original, puede ayudar a obtener más respuestas.

Respuestas (1)

Se sabe que los camry de 4 cilindros de esa época tienen un ralentí irregular , pero una caída a 300-400 RPM en ralentí es bastante severa. No he visto la especificación, pero creo que el automóvil probablemente debería calentarse en ralentí en el rango de 800-900 RPM.

Debe escanear el automóvil para verificar si hay códigos de problemas pendientes. Estos códigos pueden aparecer antes de que se encienda Check Engine Light (CEL), y pueden ser una gran pista de diagnóstico sobre lo que está mal. Espero encontrar algo aquí si su problema es tan grave como parece: la computadora debería haber registrado algunos fallos de encendido.

Las cosas generalmente aceptadas para verificar un ralentí irregular "normal" serían

  • sistema de admisión: limpiar el cuerpo de mariposa y el sensor de flujo de masa de aire, verificar si hay fugas de vacío;
  • sistema de encendido: bujías, cables y bobina(s) de encendido;
  • sistema de combustible: inyectores, filtro;

En su caso, sospecharía algo como un sensor defectuoso o una bobina de encendido defectuosa, algo que realmente puede arruinar profundamente el sistema.

09 El motor Camry retumba
RespuestasAquíPolítica de privacidad1y, 0v