En el Suplemento de Carta (A/FD) para CRQ/KCRQ , encontrará RVR-T para la pista 24.
Me preguntaba qué significa 'T'.
De la página 5-1-7, contracciones en el AIM :
RVRT. . . . . . . . . Toma de contacto RVR
La lista completa es:
RVR. . . . . . . . . . Alcance Visual en la Pista
RVRM. . . . . . . . RVR Punto medio
RVRR . . . . . . . . . Despliegue de RVR
RVRT . . . . . . . . . Toma de contacto RVR
En algunas pistas hay múltiples sensores RVR y diferentes puntos a lo largo de la pista, y estos son los nombres que se dan para identificar las diferentes ubicaciones.
Alcance visual en la pista: toma de contacto
De FAA 6560.10C
Los VS RVR de toma de contacto están ubicados de 0 a 750 metros (0 a 2500 pies) del umbral de la pista, normalmente detrás de la antena de pendiente de planeo (G/S) del sistema de aterrizaje por instrumentos (ILS), el indicador de trayectoria de aproximación de precisión (PAPI), la aproximación visual indicador de pendiente (VASI) o antena de elevación del sistema de aterrizaje por microondas (MLS) (si corresponde).
Si bien las otras respuestas son correctas, falta el guión en RVR-T.
Una revisión (Comité Interagencial de Cartografía Aérea) realizada en la AFD hace que sea difícil obtener la leyenda actualizada a menos que esté dispuesto a descargar el documento completo de 300 MB .
Pero logré encontrar solo las pautas: Chart Supplement IACC 8 , con fecha del 25 de abril de 2016.
3.1.5.3.13.11
El alcance visual en la pista se mostrará como RVR con T para toma de contacto, M para punto medio y R para lanzamiento; por ejemplo, RVR-TMR.
¡Tiene el guión!
Lnafziger
LangostaBaz
RVR-TMRen el Suplemento Gráfico de KMHR. ¡Gracias por cavar esta información!