¿Cómo se crean los procedimientos aeronáuticos en EE.UU.?

Al crear nuevos procedimientos para un aeropuerto, ¿alguien de la FAA va a un aeropuerto, examina toda su información y elige qué tipo de aproximación/salida (por ejemplo) se creará? ¿O los funcionarios del aeropuerto aconsejan a la FAA (creadores de gráficos)?

¿Estás preguntando sobre aviación comercial o aviación general?
Quiero saber el algoritmo por qué los procedimientos cambian y cómo se crearon, especialmente comerciales.
las cosas no suelen cambiar a menos que sea para evitar situaciones peligrosas, que muy a menudo se revelan por accidentes.
No menciona dónde se encuentra, lo cual es importante, ya que en la mayoría de los lugares esto es responsabilidad del gobierno (o su agencia/contratista designado). Es posible que desee comenzar con esta División de la FAA responsable del desarrollo de procedimientos para los EE. UU.
Las pautas que utilizan para desarrollar procedimientos están contenidas en la Orden 8260.3C de la FAA, Norma de los Estados Unidos para Procedimientos de Instrumentos Terminales (TERPS)

Respuestas (1)

¿Un trabajador va a un aeropuerto y monitorea toda la información, y elige qué tipo de aproximación/salida (por ejemplo) será? ¿O los trabajadores del aeropuerto asesoran a los reguladores (creadores de gráficos)?

Sí. :)

Los procedimientos del aeropuerto/espacio aéreo son creados principalmente por la autoridad de aviación local de un país, por lo que si desea una aproximación por instrumentos a su pista de aterrizaje privada en los EE . que trabajen con usted para desarrollar el procedimiento.
La gente de Procedimientos inspeccionará el enfoque y diseñará un procedimiento que asegure que no golpeará nada en el suelo y garantizará que su procedimiento no entre en conflicto con otros procedimientos existentes.

Una vez que se diseñe el procedimiento, lo probarán, eso lo hace otro grupo , y si todo sale bien, publicarán gráficos para ello.

Una vez publicado, la FAA reevaluará periódicamente el procedimiento, tanto a través de comprobaciones de vuelo como de otros comentarios (si su nuevo procedimiento está generando muchas quejas por ruido, por ejemplo, la FAA trabajará con usted para reducir el impacto).