¿Qué habrá en la parte de 'privilegios de radiotelefonía' de EASA PPL sin examen práctico de RT?

Mi pregunta va dirigida a pilotos que recientemente obtuvieron PPL en Europa (preferiblemente en República Checa, pero no tan importante).

Según tengo entendido, EASA en sí no requiere una licencia de radiotelefonía separada (FRTOL, RT, etc.), pero algunos estados de la UE sí.

¿Alguien tiene alguna experiencia reciente en la obtención de EASA PPL en Europa (especialmente si no es su país de origen)? ¿Qué tiene en la parte de 'privilegios de radiotelefonía' de su licencia? ¿Ha tenido que aprobar un examen práctico de RT por separado?

NOTA: No considero Reino Unido.

Respuestas (2)

¿Qué quiere decir con "privilegios de radiotelefonía"? La PPL en sí no le permite usar la radio en absoluto (legalmente, ni siquiera debería estar escuchando el tráfico).

Debe obtener una "Licencia de operador de radiotelefonía de vuelo" separada emitida por cualquier estado miembro (generalmente emitida por el regulador de telecomunicaciones).

Para cada estado, debe comunicarse con cualquier escuela / club de aviación y ellos deben ayudarlo, al menos, indicándole la dirección (o brindándole algún entrenamiento). De esta manera obtuve mi licencia de radio (operador de RT de aviación) incluso en un país no nacional.

EASA PPL en sí contiene la sección "Privilegios de radiotelefonía" (que yo sepa, XII), y allí se debe especificar algo (por ejemplo, "Inglés, solo VFR"). Si es así, para la mayoría de los estados es suficiente sin RTOL separado.
Creo que este es más antiguo, pero revisemos upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/78/… (Estoy aprendiendo, pero tuve que hacer el examen RT por separado)
Veo lo que es el "inglés". A menudo se usa en países donde el inglés no se usa mucho (CZ, SK, HU, ..). En su PPL es obligatorio tener nivel 4 de inglés OACI para volar al extranjero. Aunque creo que todavía necesitan una licencia de "operador de radio limitado para servicio de aviación". no es un examen tan dificil
Gracias por intentarlo, pero solo pregunté sobre la licencia, no sobre el examen o los requisitos de RT. En general, si tiene "privilegios de RT" en la licencia, casi todos los miembros no requieren una licencia por separado (pero algunos aún lo requieren), y mi pregunta no era sobre "cómo obtener RTOL" o "quién requiere RTOL". Pregunté sobre la sección "Privilegios de RT" de la EASA PPL recién emitida y si el titular estaba obligado a aprobar el examen práctico de RT.
Según tengo entendido, adjuntó una muestra de licencia JAR (antigua): supongo que existen "privilegios RT" en la versión EASA, pero tampoco lo sé exactamente
Por favor, no asuma. La razón es que hay diferentes licencias de diferentes reguladores. Realmente tuve que hacer el examen de RT por separado. Creo que la respuesta para tu publicación diferente es incorrecta.
Le pido amablemente que regrese aquí y agregue la información después de obtener su EASA PPL (y el estado emitido, si es posible). Supongo que no estás entrenando en el Reino Unido, y también vas a obtener uno EASA (no nacional). ¡Lo apreciaré mucho!

Al menos obtuve mi propia licencia (República Checa CAA), y tengo "English VFR only" en mi sección "Radiotelephone privileges". No es una marca de dominio del inglés (solo porque tengo "Nivel 4 de inglés de la OACI válido hasta..." en la sección "Comentarios"). Según tengo entendido, algunos países aún requieren una licencia RT por separado, pero mi pregunta era sobre los privilegios establecidos en PPL.