¿Qué aspectos operativos del servicio de entrega de drones Wing de Alphabet serán los mismos que los de una aerolínea?

El artículo y podcast de NPR News La FAA certifica que la empresa de entrega de drones Wing de Google operará como una aerolínea comienza con:

La Administración Federal de Aviación ha certificado a Wing Aviation de Alphabet para operar como una aerolínea, por primera vez para las empresas de entrega de aviones no tripulados de EE. UU. Wing, que comenzó como un proyecto de Google X , ha estado probando sus drones autónomos en el suroeste de Virginia y en otros lugares.

"La Certificación de Transportista Aéreo significa que podemos comenzar un servicio comercial de entrega de bienes de empresas locales a hogares en los Estados Unidos", dijo Wing en un comunicado publicado en el sitio web de Medium .

El artículo, más los drones Google Wing de BBC News aprobados para entregas a domicilio en EE. UU. indican que Wing (propiedad de Alphabet, que también es propietaria de Google) será la primera empresa de entrega de drones de EE. UU. en operar como una aerolínea:

Véase también Wing de Medium.com se convierte en el primer transportista aéreo certificado para drones en los EE. UU.

Pregunta: ¿Qué aspectos operativos de Wing serán iguales a los de otras aerolíneas? Por supuesto, no venderán asientos, pero ¿archivarán planes de vuelo, por ejemplo? ¿Tendrán pilotos humanos con licencia para supervisar el vuelo del dron?

El dron alado de Google

La compañía Wing, una escisión de Google, obtuvo la aprobación federal para operar su sistema de entrega de drones como una aerolínea en los EE. UU. Crédito: Wing, Fuente

El dron alado de Google

Los clientes que participaron en el programa de prueba de entrega de drones de Wing en Virginia se acercan a su paquete después de que se cayó en su césped. Crédito: fuente del ala

@StephenS ah, ahora veo cómo "compañía aérea certificada" en un artículo se convirtió en "aerolínea" en otros, gracias.
@StephenS Me pregunto si eso es suficiente para publicar como respuesta.
Convertido a respuesta.
@StephenS ahora mira, eso no tomó mucho tiempo :-)

Respuestas (1)

Según FAR Parte 117, solo las "compañías aéreas" certificadas pueden vender "servicios de aviación" al público en general. La certificación significa que la FAA ha determinado que las operaciones propuestas, cualesquiera que sean, serán razonablemente seguras.

FAR Parte 121 cubre la mayoría de las compañías aéreas programadas, que comúnmente se denominan "aerolíneas". Estas son las únicas compañías aéreas que conocen los medios, por lo que es comprensible que las combinen.

FAR Parte 135 cubre transportistas aéreos no regulares y muy pequeños. Sospecho que aquí es donde caería Google Wing, pero hasta ahora no he visto nada definitivo.

¡Gracias por la respuesta concisa pero aparentemente completa! Para tu información, acabo de preguntar ¿Por qué el dron Wing de Google tiene hoyuelos?
¿Qué aspectos operativos del servicio de entrega de drones Wing de Alphabet serán los mismos que los de una aerolínea?
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