¿Cuál es una proporción típica de aeronaves en el aire frente al total de aeronaves por aerolínea?

Si bien las aerolíneas comerciales tienen una flota de x aviones, no todos los x aviones estarán en el aire en un momento dado. Por lo general, varias aeronaves están en el aire, algunas están en tierra (vueltas, cargando, descargando, etc.) y algunas están en mantenimiento (no activas).

¿Cuál es una proporción típica de aeronaves en el aire frente al total de aeronaves de una aerolínea? Estaría interesado en aerolíneas como Southwest, Hawaiian, Alaska Airlines o FedEx. ¿Alguien puede proporcionar algunos números aproximados en tal proporción?

(Supongo que esto depende en gran medida del tipo de aerolínea, la proporción de vuelos de larga y corta distancia, el presupuesto, el servicio completo, la carga o la aerolínea regional, el número total de aviones, la red de rutas y, obviamente, la hora del día (como algunos las aerolíneas no operan vuelos durante la noche, o al menos reducen los vuelos durante la noche), etc.)

Respuestas (1)

Bueno, aquí hay una forma de abordarlo:

Excluyendo los vuelos transatlánticos y transcontinentales de ojos rojos, la mayoría de los aviones están operando entre las 6 am y las 10 u 11 pm y están fuera de servicio durante la noche. Digamos simplemente 18 horas operativas por día, o 6570 horas operativas por año (podríamos definir las horas operativas como un avión "disponible para el servicio").

El avión comercial promedio vuela entre 2 y 3000 horas por año, así que usemos 2500.

Estar en el aire 2500 horas de las 6570 horas operativas significa que los aviones están en el aire aproximadamente el 38% de las horas operativas.

Permitir aeronaves que están en la flota pero no están operativas porque están fuera de servicio por más de una noche; Cheques A, cheques C, cheques D y también retrasos en el despacho. Podríamos ajustar un poco el número de porcentaje, digamos varios por ciento, para permitir eso.

Nos quedamos con aproximadamente (muy aproximadamente, sin duda habrá mucha dispersión) 1/3, o un poco más, de una flota en el aire en cualquier momento durante el día operativo, si realizó una encuesta en una flota nacional.