¿Existe alguna regulación o norma sobre el uso de transceptores portátiles de aviación, por ejemplo, Icom A-24, para comunicación tierra a tierra en frecuencias MURS?
¿Puedo usar Icom A-24 para tierra a tierra? o necesito una licencia de la FCC?
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¿Puedo usar mis transceptores portátiles de aviación (Icom A-24) para la comunicación tierra a tierra? o necesito una licencia de la FCC?
Solicitó una opinión legal, por lo que la principal razón "legal" sería que una radio debe ser de tipo aceptado para el servicio para el que desea utilizarla. Entonces, a menos que Icom A-24 sea del tipo MURS aceptado, y no lo es, entonces es ilegal usarlo.
No necesita una licencia especial de la FCC. La FCC dice esto sobre las licencias:
MURS tiene licencia por regla. Esto significa que no se requiere una licencia individual para que una entidad opere un transmisor MURS si no es un representante de un gobierno extranjero y si usa el transmisor solo de acuerdo con la Sección 95.1309. No hay restricción de edad con respecto a quién puede operar un transmisor MURS.
Pero el transmisor en sí debe estar marcado como transmisor MURS. FCC tiene esto que decir al respecto:
Un transmisor MURS debe estar certificado por la FCC. Un transmisor MURS certificado tiene una etiqueta de identificación colocada por el fabricante.
También existe una razón técnica que hace que sea imposible usarlo en frecuencias VHF más altas: por encima de 137 MHz, el tipo de modulación tradicional es FM. La aviación VHF es AM. Entonces, incluso si quisiera hablar con los usuarios de MURS, no podría hacerlo normalmente debido a los diferentes tipos de modulación utilizados. Otro problema técnico es la cobertura de frecuencia. A-24 puede transmitir de 118.000 MHz a 136.975 MHz. No sé si es posible desbloquearlo para una cobertura adicional (pero me sorprendería si fuera posible, debido al caso de uso), pero con la cobertura de frecuencia predeterminada no puede ir lo suficientemente alto para alcanzar las frecuencias MURS.
ACTUALIZACIÓN : acabo de comprobar y parece que AM está realmente permitido en MURS. Así es, y de alguna manera puede desbloquear el A-24 para operar en esas frecuencias, técnicamente podría hablar con otros usuarios de AM MURS, pero nuevamente, no sería legal debido al sistema de licencias utilizado para MURS.
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