Quiero saber el razonamiento de la FAA para emitir TFR cada vez que se juega un partido en un estadio. ¿Es solo por una gran multitud de personas? ¿Los ruidos del motor solo molestan a las personas? ¿Podría la estela de un avión desviar una pelota de su curso?
Los 'TFR de estadio' fueron requeridos originalmente por el Congreso después del 11 de septiembre para tranquilizar a las personas y alentarlas a continuar con sus actividades normales sin preocuparse por los aviones que vuelan a baja altura. Y desde entonces, el Congreso ha votado repetidamente para mantenerlos; la FAA solo los está implementando según las instrucciones.
Hay más información en el Aviso 8900.370 de la FAA :
Luego de los eventos del 11 de septiembre de 2001, el Congreso promulgó legislación que restringía las operaciones de aeronaves civiles en eventos deportivos como NASCAR, Major League Baseball (MLB), National Football League (NFL), National Collegiate Athletic Association (NCAA) Division I Football, y otros eventos al aire libre con más de 30.000 personas. Estas restricciones se implementan a través de una TFR. En 2004, la Ley Pública (PL) 108-199, Ley de Asignaciones Consolidadas, Sección 521 fue modificada para permitir el uso limitado de aeronaves civiles del espacio aéreo TFR designado para eventos deportivos.
Las TFR son generalmente muy impopulares entre los pilotos y tal vez como resultado, siempre ha habido rumores sobre otras razones por las que se crearon o, incluso si acepta las razones originales, por qué el Congreso insiste en mantenerlas hoy. Por ejemplo, la NFL se beneficia de no tener aeronaves 'no autorizadas' que toman fotografías o remolcan pancartas sobre sus juegos, cuando podrían estar vendiendo esos derechos exclusivamente por mucho dinero. Entonces, quizás la NFL ha presionado al Congreso para que mantenga las TFR por razones de 'seguridad', mientras que el verdadero motivo es ganar más dinero. Los mismos comentarios y pensamientos se aplican a menudo a los 'Disney TFR' , por cierto.
Habiendo dicho todo eso, hay algunos argumentos de que el ' teatro de seguridad ', es decir, medidas para sentirse bien que no brindan seguridad real, pueden tener un impacto positivo en la comodidad y confianza de las personas, por lo que no es un problema blanco o negro. Pero todo ese tema pertenece a otro sitio .
De Evento Deportivo Restricción Temporal de Vuelo :
Todas las operaciones de aeronaves; incluidos los saltos en paracaídas, las aeronaves no tripuladas y las aeronaves controladas a distancia, están prohibidas dentro de una 3NMR hasta e incluyendo 3000 pies AGL de cualquier estadio que tenga una capacidad para 30 000 personas o más...
El número 30,000 indica que el propósito de la TFR está relacionado con el tamaño de la reunión de personas. La FAA no emite TFR para ruidos como ese, y la estela de un avión no afectará una pelota deportiva de manera significativa.
Hay excepciones a la TFR para vuelos con propósitos específicos, o para cualquier otro vuelo que obtenga una exención con éxito.
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