¿Puedo ignorar el daño del cuadro (o debería obtener un cuadro de carbono económico)

Usaba felizmente mi Canonndale F5 Hardtail para ir al trabajo y otros lugares (como ir de compras, ir a la piscina y cosas por el estilo) hasta que recientemente tuve un accidente automovilístico muy desafortunado. Para resumir, logré doblar ligeramente la horquilla y el cuadro, donde se monta el desviador. No notaría la curvatura, excepto que no pude ajustar los engranajes, si esto no pasara por el seguro (que exigió una inspección completa de la bicicleta). Vea las imágenes a continuación.

El examinador oficial de la bicicleta concluyó dramáticamente que la bicicleta no se puede usar. Esto aumentó la cantidad de dinero que podía del seguro, pero la verdadera pregunta es qué tan malo es. ¿Realmente debería tirar el marco y buscar otro marco? ¿O podría intentar doblar el marco hacia atrás? (Tendré que reemplazar el tenedor seguro de todos modos).

¿Cómo se debe buscar un marco de presupuesto (¿hay algún tipo que uno deba tratar de evitar?) Siendo un navegador ingenuo, escribo 'marco de carbono' en eBay y me quedo con cientos de resultados. ¿Alguien puede comentar sobre el cuadro de bicicleta de montaña MUSING X Lite Offroad con un peso de 1350 gramos?

En última instancia, estoy buscando un cuadro / bicicleta económico. El criterio de optimización clave aquí es la sensación de seguridad que se obtiene durante las largas horas de trabajo, compras y natación (es decir, cuando la bicicleta está bloqueada afuera, pasa por una multitud cuestionable). Viajo entre 10 y 20 km todos los días.

marco doblado tenedor doblado rascar

No estoy seguro de que esté lo suficientemente doblado como para considerarlo doblado. ¿Algún otro daño visible? ¿El indicador de alineación del marco indica que el marco fue torcido? Si no, lo montaría.
¿Por qué quieres un cuadro de carbono? Todo lo que mencionas en la publicación me lleva a pensar que el aluminio o el acero serían mejores para ti.
Puede cambiar la redacción del título para reflejar que está buscando verificar si su cuadro actual está tomado. De lo contrario, estás haciendo dos preguntas (tangencialmente) aquí.
@ jm2: excelente comentario. ¡Ahora sé el nombre de la herramienta que necesito comprar/obtener! ¡Muchas gracias!
@MikeP tal vez tengas razón. Estoy un poco cansado aunque tengo una bicicleta que pesa 13,7 kg.
Esa desalineación es mínima, e incluso en una bicicleta de aluminio probablemente podría corregirse sin peligro (si es que necesita corrección). (No sé por qué querrías un cuadro de carbono).
Debe omitir la palabra "carbono" de sus búsquedas si está buscando un "marco de presupuesto".
¿Sabe que su hipervínculo debajo del texto "F5 Hardtail" lleva a un catálogo de 90 páginas? ¿Esperas que la gente lo hojee hasta encontrar tu bicicleta?
El carbono no doblaría una pequeña cantidad así. Si se estresa más allá del punto de fluencia, será una gran curva. Puede que tengas una pequeña grieta. Selle el rasguño con pintura para evitar la entrada de humedad. Yo montaría ese marco.

Respuestas (1)

Supongo que la alineación era así antes del accidente y la razón por la que los engranajes no se ajustan es que la patilla del desviador está doblada, lo cual cuesta $10 y/o una visita al LBS con una herramienta para arreglarlo.

Incluso si el cuadro se ha doblado, aunque menos que ideal, no es un problema de seguridad y no me impediría usarlo, siempre que la patilla del cambio se pueda alinear correctamente.

Sin embargo, puede haber otros daños más críticos, pero menos evidentes (grietas, etc.), de los que usted no está al tanto, y este puede ser el motivo de la cancelación del seguro.

En cuanto a optar por un cuadro de carbono, por el mismo dinero es casi seguro que estarás mejor con un cuadro de acero o de aleación. El carbono barato, como todo, es barato por una buena razón. Dado que el carbono es visto como un material con cualidades divinas por muchos novatos, exige un precio superior basado en esa percepción al final del presupuesto, hasta que paga precios de rango medio que el carbono realmente brilla.

Gran respuesta, algo así como lo que estaba buscando. ¿Supongo que un precio de rango medio para un cuadro de carbono comenzaría en 600 euros? Entonces la respuesta no es conseguir un cuadro de carbono.
Subí una foto adicional de un rasguño. Pero lo veo solo como un pequeño rasguño y tiendo a mantener el marco. Los arañazos no reducen mucho el valor de la bicicleta, pero reducen sustancialmente la motivación de los ladrones :)
El desviador Wrt, estaba sustancialmente rayado y doblado después del accidente y definitivamente tendré que comprar uno completamente nuevo.
¿Puedo ignorar el daño del cuadro (o debería obtener un cuadro de carbono económico)
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