¿Estética de fibra de carbono frente a mano de obra deficiente frente a posible reparación? [duplicar]

Tendrías que ser la primera persona que he encontrado a la que no le gusta explícitamente este acabado de "carbono crudo". Es completamente normal y solo un artefacto de la forma en que se fabrican las bicicletas. Es decir, los cuadros de las bicicletas se construyen a partir de pequeñas láminas de carbono; no están entretejidos en un contorno continuo o algo así. Todo lo que está viendo son los límites entre las piezas de carbono.

En cuanto a por qué las bicicletas no están envueltas en un acabado tejido, supongo que se debe al deseo del mercado. La gente prefiere ver este acabado UD crudo en lugar de uno tejido, así que eso es lo que hacen los fabricantes. Personalmente, creo que UD se ve increíble, ya que puedo ver los músculos, tendones y tendones figurativos que componen tu bicicleta, lo cual es simplemente increíble. Sin embargo, algunas marcas sí se tejen como capa exterior, p. No.

Los tubos diagonales de estas bicicletas Specialized se procesan internamente, me imagino, para facilitar el uso de la caja SWAT. El interior no suele estar tan limpio. Fragmentos de vejiga de expansión, gotas de epoxi, etc.

Después de una noche y gran parte del día preguntándome si tal vez me habían engañado con una oferta de eBay que parecía bastante legítima durante las pocas semanas que reflexioné sobre esta compra específica, una brisa fresca de alivio llegó esta noche en un correo electrónico de un representante de bicicletas especializadas . En resumen, la bicicleta es auténtica y el vendedor es verdaderamente una sucursal de Specialized USA. Como un par de buenos internautas de Bicycle SE trataron de asegurarme, el aspecto de la fibra de carbono es completamente normal, y que me aspen si a muchas personas les gusta. Deséalo incluso. No soy uno de ustedes, pero me ocuparé de ello. Estoy seguro de que a medida que avanza la construcción, mi mente se abrirá a algunas cosas más "del mundo de la bicicleta". Incluso ahora, yo Estoy pensando en el hecho de que hay no menos de 4 pasos de rosca diferentes para los ejes pasantes y tener un juego de ruedas con bujes Shimano Deore no significa necesariamente que uno deba apresurarse y obtener un eje de palanca Shimano E-Thru, pensando en lo inteligente que es tenga en cuenta obtener el modelo Boost y no la mera versión de cubo de 142 mm. Después de todo, este Stumpy es uno de los primeros en lucir la parte trasera Boost más ancha de 148 mm. Bueno, me equivoqué y me vinieron a la mente las palabras de un ex entrenador: "¡¡Hargis, crees que sabes todas las respuestas, pero en realidad ni siquiera sabes las preguntas!!" Cierto, ya que en el caso de este eje pasante del buje trasero, y de cualquier otro, un aspecto significativo de poder trabajar para una bicicleta en particular después de los detalles más obvios del diámetro correcto y la longitud del eje, es la longitud del eje. s parte roscada, así como el paso de rosca. Estos detalles deben coincidir con los requisitos del área del eje pasante del marco en el que se enroscará el eje. Bueno, no solo las especificaciones para este aspecto del cuadro de una bicicleta están curiosamente ausentes de la larga lista de matices de longitudes, anchos y geometría que ofrecen fácilmente los fabricantes, sino que también existen alrededor de 4 "estándares" diferentes que se utilizan e incluso estos pueden difieren entre la división de montaña de una marca y su división de carretera, hermana.

Me pregunto, ¿el dolor que siento detrás de mis globos oculares es el de mi mente cada vez más abierta? ¿O la presión del creciente cinismo? Tal vez la respuesta esté en el hermoso tejido de fibra de carbono en bruto: - \ Anyhoo, aquí está la respuesta por correo electrónico de Specialized con respecto a los problemas que sigo procesando con respecto a mi conjunto de cuadros de carbono Stumpjumper FSR. Esto fue rápido y completo, por lo que estoy agradecido. Les envié mi correo electrónico tal vez hasta 2 horas después de que se ofrecieron la mayor parte de las respuestas y comentarios de Stack Exchange (¡y gracias a todos por eso!):

"Hola, Jeff, ¡gracias por contactarte!

De hecho, la página de eBay en cuestión pertenece a nuestra empresa, y puedo ver el registro de ese marco adjunto a usted. ¡Así que tenga la seguridad de que, por lo que puedo ver, ha comprado un marco Specialized Stumpy real! En cuanto a la fibra de carbono es normal. El método con el que se fabrican nuestros cuadros de carbono es extremadamente cuidadoso y exclusivo de Specialized, pero puedo decirles que es normal para un cuadro de carbono crudo negro. Todo lo que puedo decirte es que es el resultado de la disposición del carbono cuando se construye el cuadro. Personalmente, creo que se suma al encanto de nuestros cuadros de carbono, ya que no hay dos iguales y podrás identificar fácilmente tu cuadro por los pequeños detalles que has fotografiado. ¡Déjame saber si tienes otras preguntas!

¡Seguir adelante!

René | Especialista en cuidado de pasajeros de EE. UU. | ridercare@specialized.com"

tl;dr: si esa tienda es un distribuidor oficial de Specialized, y Specialized vende ese marco con todas las etiquetas de licencia y compañía que lo acompañan, envíeme 1000 $ lo antes posible.

tuyo,

Zainab Shamsuna Ahmed

Ministro de Finanzas de la República Federal de Nigeria

bueno, mas en serio:

a) la tienda no parece para nada una tienda oficial. Vea el uso de letras que no son mayúsculas, la "S" que falta en el logotipo de Specialized y la falta total de impresión/descargo de responsabilidad y lo que no. No soy un experto en decals&co, pero se pueden reproducir de forma muy realista sin mucho esfuerzo. Agregue una capa de cualquier imprimación y se verán como los originales... por un par de años o más (o menos), según la exposición al sol/clima/sudoración.

b) agregar una capa de carbono con fines estéticos no es rentable: significa que debe tomar el marco y volver a colocarlo en la prensa / horno donde se formó el marco. O debe tener al maestro de tejeduría empleado, quien como es un trabajo único arreglaría los 10-100 marcos por mes con algún defecto: mucho mejor invertir el mismo dinero en una mejor herramienta para producir el marco, reduciendo estos marcos incorrectos a 1-10 s. Si tiene el 1% del marco saliendo "incorrecto", entonces puede tirarlo. Y alguien lo recogerá e intentará venderlo como legítimo a través de tiendas dudosas...

c) tocar el marco suena bien? bueno, entonces en lugar de medirlo con algunos gramos de una moneda, intente "tocarlo" con todo su peso más una mochila llena de piedras. Algo así como colocarlo en el suelo y saltar con toda su fuerza sobre él (coloque un esparcidor de tensión / material amortiguador adecuado en las punteras y otras partes sensibles). Si todavía está bien, puede ser bueno. Si no confías en ti mismo haciendo eso, bueno, eso te dice mucho sobre cuánta confianza puedes tener en ese marco.