¿Comprar esta bicicleta de carbono dañada o no?

Estoy buscando una MTB y he estado buscando esta en particular durante bastante tiempo, pero es difícil conseguir stock. Me las arreglé para encontrar uno en una tienda, pero la bicicleta está dañada por desgracia y la tienda la ofrece con un descuento del 10% por eso. El daño no me molesta demasiado, pero no sé mucho sobre bicicletas de fibra de carbono y parece que es bastante profundo, así que quería saber si esto me causará problemas a largo plazo, probablemente tendré esta bicicleta para el próximos 10 años.

¿Debo comprarlo o este tipo de daño no vale la pena / me va a causar problemas más adelante?ingrese la descripción de la imagen aquí

De cerca:
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Veo una malla blanca en el cráter más profundo, ¿es carbono o algún tipo de superposición de fibra?
No estoy seguro para ser honesto, pensé que era carbono, pero en realidad no tengo idea.
¿La tienda ofrece una garantía? ¿Lo ha revisado el representante del fabricante (si no, pídale al taller que lo organice o llame al fabricante)? Personalmente, si el representante del fabricante documenta que el chip no afecta la garantía del marco, lo compraría; si no, probablemente lo dejaría en paz (el 10 % no es un gran descuento donde vivo). Si decide que el daño significa que esa no es la bicicleta para usted, considere que tal vez el carbono no sea el material adecuado para usted, porque ese es el tipo de daño que le puede ocurrir a cualquier bicicleta en cualquier momento.
Bueno, presumiblemente la materia blanca plana es la capa transparente de la pintura. Una vez que haya superado eso, estará en la fibra de carbono. Creo que la mejor pregunta puede ser: ¿la abolladura acaba de astillar la resina o hay fibras rotas? En este último caso, la bicicleta está definitivamente comprometida y es posible que el fabricante no garantice una falla. Sin embargo, no parece que este sea el caso a primera vista.
@KillerKode Asumiendo que es una Voodo Bizango C, entonces sí, es un cuadro de fibra de carbono bikeradar.com/reviews/bikes/mountain-bikes/…
Sí, es cierto, es una bicicleta de fibra de carbono, lo siento, quise decir que no sé lo que estoy viendo en la imagen. Si es carbono expuesto o no, no estoy seguro.
Estoy pensando que si la tienda está dispuesta a venderte la bicicleta, es seguro andar. Vender un producto defectuoso conocido es un gran no-no. Además, como dijo Matt, de todos modos recogerás daños en el camino.
La delgada línea que baja por el tubo que comienza en el astillado me preocupa aún más que el astillado. Podría ser una grieta debajo de la pintura.
@Carel: ¿No es solo la luz?
@WeiwenNg probablemente te refieres a la cartilla, ¿verdad? La capa transparente pasa sobre la pintura de color, por lo que cualquier cosa que haya descascarillado el color habría eliminado la capa transparente con ella.
@anderas Correcto, esa parte blanca es la imprimación. ¡Tienes razón en que la capa transparente es transparente! Cables cruzados de mi parte.
@Michael Aparece en ambas imágenes tomadas desde un ángulo ligeramente diferente. Luego hay un rasguño blanco en el tubo inferior justo encima de la entrada del cable. Mi conjetura es que la bicicleta cayó o fue golpeada por un obstáculo con bordes.
@MaplePanda es Halfords. Son notorios por no preocuparse y emplear a personas que no saben lo que están haciendo. Las posibilidades de que sepan sobre los riesgos (o no) de la fibra de carbono son pequeñas.
@thelawnet Si la tienda estuviera dispuesta a firmar un aviso de responsabilidad por escrito, OP estaría listo para comenzar. Es probable que también se apliquen leyes de protección al consumidor: "la ignorancia de la ley no es una excusa"

Respuestas (2)

Yo no lo haría. Estás pagando por el marco. El SX Eagle RD tiene bastantes informes de fallas y, en general, es de mala calidad. No hay nada especial en los frenos (nivel de entrada estándar de pantano) o la horquilla (Judy Silver TK, puntales de acero de 30 mm y amortiguador Turnkey básico).

Un cuadro de carbono proporcionará una mayor capacidad de respuesta en los senderos que una aleación, pero en la carretera esto no es mejor: sería mejor comprar dos bicicletas si, según sus preguntas anteriores, también andará mucho en la carretera. El ahorro de peso aquí no es nada en comparación con los neumáticos pesados ​​y la posición vertical que lo ralentizará en el asfalto.

Y si desea una máquina todoterreno pura, entonces el cuadro de aleación de suspensión total sería mejor.

Si está comprando una bicicleta con la ventaja sobre la aleación de que 'inspira más confianza', entonces no tiene sentido comprar una en la que le preocupa el daño del cuadro antes de comprar ...

En lo que respecta a esta bicicleta, el cuadro parece ser la ÚNICA característica fuera de lo común, donde los frenos son simplemente 'suficientemente buenos', la horquilla 'de nivel de entrada' y el grupo 'barato y desagradable'.

+1: no intenté responder esto, sabía que me dirigiría a la pregunta obvia "¿Por qué carbono?". Prácticamente todos los sitios web y blogs de bicicletas dicen que los cuadros de aleación modernos a precios más bajos hacen una bicicleta muy superior por el mismo costo (el cuadro de aleación es mucho más barato de fabricar, por lo que los ahorros de costos pueden destinarse a componentes superiores). Incluso los dioses del peso no se sacian con las modernas bicicletas de carbono de 1000 libras, ya que una bicicleta de aleación de 1000 libras suele ser más ligera.
Sé que estoy en una lucha de Sísifo contra esto, pero... ¡ por favor, no uses "aleación" como descripción del material! Expresa exactamente lo mismo que simplemente "metal". Usarlo para referirse específicamente a aleaciones de aluminio es simplemente incorrecto, porque el acero y cualquier otro metal estructural también son aleaciones.
Gracias, al final he decidido no comprar la moto porque el daño me parece demasiado profundo. Como nota al margen, mi pregunta era específicamente sobre si comprarla con el daño o no, no si comprar esa bicicleta, jaja. Sé muy bien que una bicicleta de carbono barata tendrá sus problemas, pero tengo mis razones para que sea la elección correcta para mí: D.

No sé mucho sobre bicicletas de fibra de carbono.

Antes de comprar una bicicleta de carbono, debes conocer las cualidades de la fibra de carbono.

Sinceramente, no entiendo por qué la gente compra cosas de fibra de carbono. La advertencia sobre las cualidades especiales de la fibra de carbono en casi cualquier manual de bicicleta debería ser una buena razón para mantenerse alejado de esta peligrosa tecnología.

A diferencia de un componente de metal que siempre se agrieta desde el exterior, al desarrollar una grieta visible, un componente de fibra de carbono puede fallar repentinamente sin previo aviso (bueno, a menos que haga una radiografía de su bicicleta semanalmente).

A diferencia de un componente de metal que puede soportar impactos mucho más allá de su límite de fatiga, un componente de fibra de carbono puede debilitarse peligrosamente por un solo impacto de choque. Si choca con una bicicleta de metal, siempre puede investigar la bicicleta en busca de partes dobladas y luego vigilar de cerca si se desarrollan grietas durante una cierta cantidad de millas, mientras que el único consejo que puedo dar para los componentes de fibra de carbono es "reemplácelo si usted no sé si está invisiblemente dañado".

A diferencia de un componente de metal que se deforma permanentemente y se degrada un poco con cada impacto más fuerte, uno de carbono simplemente no cambiará en absoluto hasta que llegue a ese punto sin retorno donde realmente se agria: el único daño real es la pintura. Y el carbono básicamente no tiene ninguno de los problemas de corrosión que tienen los metales.
¿Comprar esta bicicleta de carbono dañada o no?
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