¿Cómo puedo reparar daños por carbono cerca de mi pedalier?

Este podcast de Cyclingtips contiene una entrevista con Ruckus Composites, que repara cuadros de carbono. Para ser honesto, lo escuché hace una semana y no recuerdo los detalles de los contenidos. Recuerdo que se piensa mucho en la reparación adecuada de cualquier estructuradaños por carbono. Deben considerar cuánto reforzar el área dañada y con qué tipos de carbono (por ejemplo, las bicicletas pueden contener fibra de diferentes módulos). Necesitan trabajar con la disposición de las fibras, por ejemplo, en qué orientación están las fibras. Hacen ultrasonido en el marco para determinar el alcance del daño y luego deciden cuánto lijar. El polvo de fibra de carbono puede dañar tus pulmones, así que creo que esta operación debe hacerse con respiradores. La contaminación puede hacer que el epoxi no se adhiera correctamente y falle más adelante, por lo que esto debe hacerse en una sala limpia. Para escuchar a Ruckus decirlo, también hubo algo así como una curva de aprendizaje con la reparación de carbono. Básicamente, creo que hay muy buenas razones para no intentarlo tú mismo.

El podcast decía que el carbono es mucho más fácil de reparar que el metal. Puede reparar solo el área dañada. Si un tubo de metal sufrió daños estructurales, un reparador tiene que despegar los tubos de sus juntas vecinas y luego soldar un tubo nuevo completo. Si el marco es de aluminio, entonces tienen que tratar térmicamente todo el marco (este bit significa que las reparaciones de aluminio son técnicamente posibles pero rara vez rentables).

Quiero ser muy cauteloso al decir esto: si bien existen excelentes razones para no repararlo usted mismo, claramente siente que el daño está solo en la superficie. Esta publicación en Singletracks.com muestra una reparación de bricolaje de lo que el cartel creía que era una gubia superficial defectuosa. Carezco de experiencia real con la reparación de compuestos, pero inmediatamente surgen algunas críticas: no sabemos qué tan sensible es el epoxi a la temperatura de curado o la contaminación, y si el OP no controló esos factores, la reparación podría fallar más tarde. Sin embargo, esa fue una reparación no estructural, por lo que es posible que la bicicleta no se vea afectada incluso si la reparación se deslamina. Ese kit de reparación fue comprado en Amazon. Por lo tanto, hay kits de venta libre disponibles.

Con su bicicleta, el daño es lo suficientemente profundo como para preguntarme si alguna de las fibras de carbono reales se ha roto o desgastado. A eso alude la primera frase de Argenti. Recuerda que las bicicletas de carbono están hechas de pequeñas láminas de fibra como las que se encuentran en el kit de reparación vinculado anteriormente, y se envuelven alrededor de un mandril. En la industria de las bicicletas, creo que la mayoría o todas las láminas de carbono ya están impregnadas con resina, pero esa resina es el equilibrio de la estructura. Si raspa la superficie de una estructura de carbono, eso no es tan malo, pero si se rompe alguna fibra, se la enviaría a un profesional. También considere que puede haber daños que no puede ver. Como no recuerda cómo se puso la bicicleta de esa manera, es posible que haya sido un impacto en lugar de solo un rasguño. Y esa área es probablemente una de las áreas más estresadas de la bicicleta.

De todas formas, muchas bicicletas de gravel y de montaña actuales llevan parachoques de goma en la zona del tubo diagonal. También puede comprar cinta protectora para marcos. Pinkbike revisó 7 marcas de cinta protectora y existen más marcas. Quizás se pregunte cómo es posible que una capa delgada de cinta proteja contra los impactos. La respuesta es más de lo que piensas , aunque obviamente la cinta por sí sola no puede evitar un impacto masivo en un tubo.

La mayor parte de ese daño es a través de la pintura, pero obviamente hay algunas estrías en la superficie del compuesto de fibra de carbono. Creo que si quieres estar seguro de que una reparación es buena, tendrás que consultar a un taller de reparación profesional de CFC. Lo más probable es que puedan lijar la pintura, alisar el área y colocar un parche sobre el daño.