¡Problema extraño! Necesito girar el volante para arrancar el auto

tengo un toyota corola modelo 1997

Empezó a tener problemas de arranque hace unas semanas. Si no conduje mi auto por 1 o 2, el auto no arranca. La única forma de encender el automóvil es girar el volante de lado a lado (aproximadamente 1/4 de círculo, desde las 12 en punto hasta las 9 y luego hacia atrás) y girar la llave al mismo tiempo.

Tengo aceite de motor nuevo, filtro de aceite nuevo y el nivel de aceite es bueno. La batería debería estar bien, solo unos pocos años y rellené el agua.

El aceite de dirección debería estar bien, no sé sobre el estado de la bomba de dirección. Es la bomba original, pero ¿es la raíz del problema?

Compruebo el refrigerante, también está bien.

Tenga en cuenta que no estoy hablando del bloqueo de la columna de dirección. Esto después de abrir el auto y tratar de arrancar el motor.

¡Felicitaciones por el problema más extraño del que he oído hablar en bastante tiempo!
Parece que tienes uno de esos autos de los Picapiedra. ¿Se encuentra metiendo los pies a través del piso y haciendo un movimiento de carrera? Con toda seriedad, el hecho de que "necesite girar el volante" debe estar causando que partes de una conexión rota en el interruptor de encendido vuelvan a entrar en contacto temporalmente entre sí. Si no arranca, es un problema eléctrico, y la única explicación es que el interruptor de llave tiene una desconexión.
El problema es que es muy difícil replicar el problema. Tengo que dejar mi auto por al menos 2 días para que aparezca el problema. Y una vez que el motor se ha calentado, puede arrancar sin problemas. Estoy reemplazando el motor de arranque, y ver si el problema se soluciona o no.
Estoy de acuerdo con @LynnCrumbling, esto huele a falla en el interruptor de encendido (IS). Tuve problemas con el IS en mi Blazer '97, y soluciones igualmente inusuales parecieron ponerlo en marcha durante aproximadamente un mes o dos: quitar la llave del llavero (es decir, cambiar el peso en el lastre), usar la llave de repuesto , moviendo ligeramente la llave antes de arrancar, etc. .. Eventualmente reemplacé el IS yo mismo, pero no fue divertido. Sin embargo, me ahorró alrededor de $ 3-400, creo.
@LynnCrumbling, ¡ahora debe volver a escribir su comentario como respuesta!
@YoungLin ¿Ha resuelto el problema? Si es así, háganoslo saber a todos. Interesado en saber cuál es la solución.

Respuestas (1)

Parece que el interruptor de encendido necesita ser reemplazado. Aparentemente, mover el volante de lado a lado es suficiente para que haga suficiente contacto para que funcione. Fallará más temprano que tarde. Que lo revise un mecanico. Este es un problema de seguridad porque el automóvil podría comenzar a apagarse solo mientras conduce.

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