problema de transmision manual toyota

Llevé mi Toyota Matrix 2003 al concesionario para que lo revisaran. Tiene 105,000 millas: el sensor de oxígeno necesitaba ser reemplazado, pero no se encontraron otros problemas. Ahora siento que necesito cambiar a una marcha más alta desde la 5ª marcha y esa es la marcha más alta que tengo. El tacómetro está en 3000 a 70 mph, lo que parece normal, pero puedo sentir el motor debajo de mi pie y también puedo escucharlo. También se siente algo lento a esa velocidad, como si el auto necesitara la sexta marcha. ¿Algunas ideas?

Respuestas (2)

el sensor de oxigeno necesitaba ser reemplazado

Es posible que haya identificado la raíz de todos sus problemas. Dependiendo exactamente de lo que esté sucediendo con su sensor de O2 defectuoso, podría afectar cualquier aspecto del ciclo de admisión-combustión-escape. Esperaría exactamente el tipo de síntomas que cita; específicamente, se espera un ralentí irregular y un rendimiento reducido.

En el lado positivo, reemplazar el sensor de O2 debería ser realmente fácil, probablemente un trabajo de 5 minutos. Asegúrate de elegir un enchufe de sensor de O2 especial para quitar el viejo y apretar el nuevo; será mucho más fácil que tratar de sacarlo de otra manera.
@R.., estoy de acuerdo en que el trabajo es técnicamente fácil si ya conoce el procedimiento y tiene las herramientas. Si no lo hace, no tiene por qué avergonzarse de contratar a un profesional para que se encargue de ello. Los mecánicos también tienen que comer, ya sabes.
De hecho, hice el comentario porque este es un trabajo que es fácil incluso si no tienes experiencia. Las únicas herramientas que necesita son una llave de tubo y un sensor de O2, y tal vez una barra rompedora en la llave si no es muy fuerte. Es una buena manera para que alguien que nunca antes ha arreglado nada en un automóvil obtenga una primera experiencia haciéndolo y se sienta bien al respecto. :-)
@R.., todo está bien hasta que se encuentran con que el sensor en cuestión está apelmazado por dentro, aplican demasiado torque y se rompe, causando desesperación e ira en la persona que nunca antes había reparado nada en un auto... :)
@Enot de verdad. Estoy a punto de reemplazar un sensor de O2 en un auto con 200K millas. ¡Tendré mucho cuidado al sacar ese sensor del gato!

El sensor de oxígeno informa a la unidad de control sobre cuán "apropiada" fue la cantidad de combustible inyectado para una cantidad dada de aire aspirado en los cilindros. Si está defectuoso, la unidad de control generalmente aplica algún tipo de heurística ("adivinanzas"), por lo que es probable que ocurran dos situaciones:

  • menos combustible de lo óptimo (mezcla "pobre") - esto significa un bajo rendimiento

  • más combustible de lo óptimo (mezcla "rica"): significa que queda algo de combustible después de la combustión y reduce el kilometraje

Lo que también es importante, el combustible sobrante en los gases de escape puede destruir el convertidor catalítico con el tiempo.

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