¿Por qué siempre hay un camión de bomberos presente antes de repostar?

Cada vez que vuelo dentro de Europa, noto que siempre hay un camión de bomberos presente para repostar antes del despegue.

¿Es este procedimiento estándar para todos los vuelos en la aviación comercial? En caso afirmativo, ¿es esto algo global o solo europeo?

El título es confuso. Creo que te refieres a "repostar", no realmente a "antes del despegue", ¿verdad?
Pero entonces mi pregunta, ¿esto no es frecuente en otros continentes?
@GiacomoCatenazzi El reabastecimiento de combustible ocurre en períodos muy cortos con aerolíneas de bajo costo, así que sí, generalmente es minutos antes del despegue
Pero antes del embarque de la mayoría de los pasajeros (según reglas de evacuación). ¿O la presencia de un bombero simplifica las reglas de tener pasajeros durante el repostaje?

Respuestas (1)

Hasta donde yo sé, no es obligatorio, pero la OACI (para la cual muchas autoridades de aviación derivan sus reglamentos) establece en el Anexo 14, Sección 9.6, Servicio en tierra de aeronaves:

9.6.1 El equipo de extinción de incendios adecuado por lo menos para la intervención inicial en el caso de un incendio de combustible y el personal capacitado en su uso deberán estar fácilmente disponibles durante el servicio en tierra de una aeronave, y deberá existir un medio para llamar rápidamente al personal de rescate y bomberos. Servicio de lucha en caso de incendio o derrame importante de combustible.

y

9.6.2 Cuando las operaciones de reabastecimiento de combustible de la aeronave se lleven a cabo mientras los pasajeros están embarcando, a bordo o desembarcando, el equipo de tierra se colocará de manera que permita:
a) el uso de un número suficiente de salidas para una evacuación rápida; y
b) una ruta de escape preparada para cada una de las salidas que se utilizará en caso de emergencia

Así que probablemente haya sido más consciente de esto si estuviera realmente en el avión mientras se reabastecía de combustible.

Nunca he visto un camión de bomberos en la rampa de un aeropuerto de los EE. UU. a menos que haya una emergencia real, incluso mientras se está reabasteciendo de combustible a un avión con pasajeros a bordo, por lo que quizás "disponible" se interprete de manera diferente en diferentes lugares.
@StephenS, creo que la diferencia en la interpretación está en la parte del requisito del "equipo de extinción de incendios". Cada vez que he visto un avión repostando combustible en los EE. UU., ha habido un extintor de incendios bastante grande cerca.
¿Por qué siempre hay un camión de bomberos presente antes de repostar?
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