¿Por qué no se desbloquean las cerraduras de las puertas que no son del conductor?

Tengo un Mazda 3 2005 (SP 2.3) con aproximadamente 133,000 millas. Desde hace un par de años, las cerraduras de las puertas que no son del conductor no se han desbloqueado correctamente.

El problema es que cuando uso mi entrada sin llave para desbloquear el automóvil, la puerta del conductor se desbloquea después de la primera pulsación, pero el resto de las puertas no se desbloquean después de la segunda pulsación (puedo oír que la puerta del conductor intenta desbloquearse de nuevo, así que Sé que la señal está llegando allí). Luego abro la puerta del conductor, presiono el interruptor en el reposabrazos y ninguna de las otras cerraduras se desbloquea. Así que tengo que alcanzarlos y desbloquearlos manualmente.

Este problema ha estado entrando y saliendo, si tuviera que adivinar, los síntomas parecen aparecer cuando aumenta la temperatura exterior. Sé que la señal está llegando a las cerraduras en cuestión porque, independientemente de que los síntomas anteriores estén presentes o inactivos, cualquier intento de bloquear las puertas desde el interruptor del reposabrazos del asiento del conductor o el control remoto sin llave tiene éxito.

¿Alguna idea de cuál podría ser la causa raíz? y alguien sabe como solucionarlo?

¿Te refieres a las cerraduras de las puertas? No estoy seguro de qué es un bloqueo de asiento. Además, verifique si tiene un botón que desactive todos los bloqueos, excepto el bloqueo de la puerta del conductor. Accidentalmente habilité el mío una vez y me confundió durante bastante tiempo :-)
@RoryAlsop Sí, me refiero a las cerraduras de las puertas: modifiqué la pregunta para aclararlo. Debería haberlo especificado en mi pregunta inicial, pero lo he comprobado y lo que yo llamaría el "bloqueo de seguridad para niños" no está activado, incluso lo he vuelto a comprobar esta mañana por si acaso.
Acabo de hacer una pequeña edición para que quede completamente claro y he votado a favor.
¿Funcionan los seguros eléctricos desde el interruptor del pasajero? Suena como un problema de cableado o BCM.
La cerradura de seguridad para niños no tiene nada que ver con la cerradura de la puerta real, lo que hace es evitar que la manija interior de la puerta abra la puerta.
@Ben Al intentar usar el interruptor del pasajero, la cerradura de la puerta del conductor responde al cambio, pero ninguna de las otras puertas lo hace (incluida la puerta del pasajero). Cuando menciona que es un posible problema de cableado, me recuerda una pregunta anterior sobre este automóvil con respecto al comportamiento de la ventana del pasajero. Ese problema en particular se solucionó reemplazando el panel de interruptores del reposabrazos de la puerta del conductor. ¿Estás diciendo que esto podría ser una repetición de eso? o al menos relacionado?
para que quede claro, este es un automóvil de 4 puertas y las otras tres puertas se bloquean pero no se desbloquean ni siquiera usando los botones en ninguna de las puertas.
@agentp Sí, es un automóvil de 4 puertas. Tienes razón con respecto a los botones también.
Tengo este problema EXACTO. Las puertas de mi pasajero se bloquearán pero no se desbloquearán, y solo ocurre cuando la temperatura es cálida, especialmente si el automóvil está caliente. Estoy dispuesto a apostar que es exactamente algún componente. ¿Resolviste esto? Me encantaría saber cuál fue el problema.

Respuestas (1)

Parece que podemos asumir el problema de la siguiente manera: la señal de desbloqueo, ya sea que provenga del control remoto o del interruptor de la puerta, no completa el circuito en algún lugar entre el módulo de desbloqueo y la primera puerta. Ya sea que las puertas estén conectadas en serie o en paralelo, la falla está claramente aguas arriba o en el punto donde comúnmente se conectan para obtener el voltaje de desbloqueo.

Yo haría algunas pruebas para aislar la falla. Por su pregunta anterior, parece que al menos puede desarmar la puerta y saber qué está pasando adentro. Comience con la puerta delantera del pasajero y encuentre el cable que activa el bloqueo/desbloqueo. Hay una variedad de esquemas de cableado para las cerraduras de las puertas, pero normalmente tendrá un cable que abrirá la cerradura cuando esté caliente y otro que la cerrará cuando esté caliente. Busque lo que usa su automóvil para saber qué esperar.

Ejecute una fuente de alimentación de 12v (conectada a tierra al marco si no es de la propia alimentación del automóvil) y vea si puede activar el mecanismo de bloqueo/desbloqueo aplicando +12v a cada cable respectivamente, conectándose lo más cerca posible del mecanismo de bloqueo. Mi suposición es que probablemente funcionará bien, pero si no es así, una falla en ese punto también podría causar que las otras dos puertas "descendentes" fallen.

Si funciona , por otro lado, tendrás que hacer más pruebas de continuidad. etc. para localizar la rotura. (Por ejemplo, conecte un multímetro a los cables de bloqueo/desbloqueo y vea si reciben algún voltaje cuando activa el control remoto o el interruptor de la puerta). Espero que al menos le dé algo para empezar.

@ChristoperhHunter ¡Gracias por tu respuesta! Solo quería hacerle saber que no lo he olvidado y planeo hacer las pruebas. El problema es que el clima donde vivo ha bajado recientemente y los síntomas han desaparecido. Si hay algo que sé de mi tiempo en stackoverflow: no puedo diagnosticar la causa raíz si los síntomas no están ahí.
Perdón por el tiempo de respuesta increíblemente largo. Quité el panel exterior y luego tuve que quitar el panel secundario para llegar a los cables mencionados en su respuesta. Luego tuve que volver a armar todo porque surgió algo más. Comenzó a funcionar después de eso. Supongo que mi coche necesitaba un golpe como una antena de televisión de la vieja escuela. No sé si hay alguna explicación fuera de eso. ¡Gracias por la ayuda!
¿Por qué no se desbloquean las cerraduras de las puertas que no son del conductor?
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