¿Podrían las puntas de las alas de sustentación reducida permitir que un avión genere menos estela turbulenta?

Lift ya se reduce gradualmente hacia las puntas, incluso en alas rectangulares sin ningún lavado. Ese efecto se vuelve más fuerte con alas cónicas, por supuesto. La razón es la igualación de presión resultante del flujo alrededor de las puntas de las alas, como se muestra en la imagen inferior. Y como en esa imagen, la estela se extiende a lo largo de la realidad. Su imagen superior no es realista y es una gran simplificación .

Sin embargo, la eventual fuerza de la estela del ala se verá poco afectada por esto. Los vórtices resultantes son causados ​​por la acumulación de estelas y no provienen directamente de las puntas. Los vórtices de punta son sólo una pequeña parte de la estela general .

Con respecto a la eficiencia: La elevación gradual hacia las puntas hará que el ala sea más eficiente. Levantar lejos de la raíz del ala provoca altos momentos de flexión de la raíz y requiere una estructura más pesada. La sustentación cerca de la raíz cuesta menos peso estructural y la sustentación neta del ala (elevación menos el peso del ala) será mayor con una distribución de sustentación casi triangular. Esta idea fue publicada ya en 1933 por Ludwig Prandtl y redescubierta por RT Jones en 1950 .

He visto una cuerda (de aproximadamente 6" de largo) atada al borde de salida de una punta de ala que gira en la dirección opuesta a la que esperaríamos normalmente. Las alas estaban sostenidas por cables superiores e inferiores que se extendían hasta la mitad del tramo, y los cables inferiores estaban flojos y los cables superiores estaban cargados, claramente la carga de flexión en la raíz no estaba en la dirección que normalmente esperamos. aunque, a cierta distancia más atrás de la aeronave, existían un par de vórtices de estela que giraban en la dirección normal, a pesar de que las áreas cercanas a las puntas de las alas claramente estaban creando sustentación hacia abajo. Esta no es una respuesta tan relevante como la ya publicado, pero tiene relación con su pregunta hasta cierto punto.