¿Podría volar un triplano usando un ala diedro en el medio?

Vista frontal del triplano con un ala central diedro

Me pregunto si un planeador triplano cuya vista frontal se muestra en la figura se puede construir y volar con éxito. Como puede ver, el ala del medio tiene un ángulo diedro, pero las alas superior e inferior no. Las líneas verticales representan miembros estructurales. La idea detrás de este extraño diseño es que una forma de caja con miembros diagonales es estructuralmente muy fuerte, de ahí mi interés. Me doy cuenta de que los miembros estructurales en cada extremo contribuirán a la resistencia, incluso si tienen una forma aerodinámica. También me doy cuenta de que cada esquina de esta forma no producirá mucha sustentación, pero producirá mucha interferencia de arrastre. Sin embargo, me pregunto si este extraño triplano volará correctamente a bajas velocidades. ¿Alguna idea?

"Cuya vista frontal se muestra en la figura" ¿ Qué figura? - No importa, parece que Imgur está teniendo problemas esta tarde.
Probablemente se pueda volar... ¿pretendes una cola? ¿O alas barridas? O... ?

Respuestas (2)

Dependería de la relación entre luz y separación. El diedro sería demasiado grande en un ala de envergadura corta, como se dibuja, lo que generaría todo tipo de problemas. Dado que la separación debe ser mayor de lo habitual, acercándose a dos longitudes de cuerda, necesitará una relación de aspecto muy alta, tal vez 15 o más.

Pero si tuviera que omitir el ala central y reforzar cada lado con alambres delgados, como biplano sería igual de rígido y funcionaría muchísimo mejor.

Esto podría funcionar mejor pensando en los ejes x, y y z. Estoy viendo un ala superior diedro, un ala inferior recta y una cola en T.

Un ala superior en diedro, con un poco de barrido, interferiría primero con el ala inferior cerca del frente, lo que provocaría que el avión se inclinara hacia abajo antes de entrar en pérdida si el AOA aumentaba demasiado. Debe haber alguna brecha entre los dos.

El concepto, tal como está dibujado, sufriría problemas de interferencia y, como explicó el otro escritor, funcionaría mucho mejor con alambres de refuerzo, mejor aún con 2 o (o 1) alas gruesas en voladizo combado.ingrese la descripción de la imagen aquí

También sería posible un "Sopwith Bonanza": un biplano con cola de mariposa.

¿Podría volar un triplano usando un ala diedro en el medio?
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