Olor a aceite quemado al acelerar el motor

Cuando acelero fuerte y acelero el motor alrededor de 2000-4000 rpm, huelo a aceite quemado en mi aire acondicionado. El olor es similar cuando abro el tapón de llenado de aceite o la varilla medidora.

Busqué fugas de aceite y las resolví:

  1. En el sensor cmp, este no tenía junta tórica. Sustituido.
  2. En la tapa de válvulas. Limpie y apriete ligeramente los pernos. todavía seco
  3. Cerca del tapón de llenado de aceite. Probablemente no apretó bien. Limpiado y apretado.

Pero todavía huele a aceite quemado.

¿Cuál es el año/marca/modelo/kilometraje de su vehículo? Yo revisaría el pcv para ver si funciona correctamente. Es posible que tenga una fuga que no está limpiando el PCV y está soplando el respiradero, lo que podría estar produciendo el olor del que está hablando.
Mismo auto. Mazda 3 1.6 2004. Motor Z6. Está funcionando con una válvula pcv y una manguera nuevas. La conexión anterior de la manguera al colector de admisión se perdió cuando se cambió. El olor estaba allí antes de que se cambiara la válvula pcv también.
Como la válvula pcv está oculta debajo del colector, ¿cómo puedo probar si funciona correctamente? Leí sobre abrir la tapa de llenado de aceite y poner la mano sobre ella durante 2 minutos y si tiene vacío. Lo intenté, pero el orificio de llenado de aceite estaba demasiado caliente para pasar la mano. Observé que salía algo de aceite y salía algo de aire. Sin embargo, cuando coloco suavemente la tapa de llenado de aceite, parece haber un ligero vacío.
¿Las lecturas de MAP podrán decirme algo?
¿Su motor emite un sonido de tic-tac/golpeteo cuando está en ralentí?
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Respuestas (2)

¿Has notado alguna fuga de aceite debajo del coche?

Puede ser que el sello del sensor de nivel de aceite tenga una fuga y no lo vea porque se accede a él debajo del automóvil, probablemente más arriba, más allá del cárter de aceite y huele el aceite quemado pero no puede encontrarlo porque también se quema rápidamente. Tendrá que esperar hasta que el automóvil se enfríe para verificar si hay fugas de aceite en el área y el reemplazo de piezas. Debe ubicar el sensor de nivel de aceite en su vehículo y verificar si hay fugas. Y como es un 2002; Haría un lavado del motor para aflojar cualquier basura pegada dentro del motor y luego agregaría aceite nuevo (especificado por el fabricante).

¡Muy cerca! Es la válvula de control de aceite, también conocida como válvula VVT y también el sello principal delantero. Me acabo de dar cuenta hoy que la carcasa estaba manchada de aceite. Sin embargo, será un dolor volver a cambiarlo, ya que tengo que quitar el soporte del motor y levantar el motor con un polipasto para acceder a él.

¿Puedes olerlo cuando abres el capó del motor? Normalmente, cuando cambia el aceite, algo se derrama en el tubo de escape en el compartimiento del motor. Se calientan cuando suben las revoluciones, de ahí el olor. Sugiero usar un poco de desengrasante para limpiar el tubo de escape y cualquier parte que se caliente.

Olor a aceite quemado al acelerar el motor
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