Neumático trasero 700C en bicicleta híbrida pinchado/desinflado aparentemente al azar

Tengo una bicicleta híbrida y tengo un problema muy extraño con los neumáticos desinflados. Mi moto tiene camaras 700C 35/43

He cambiado 3 tubos en las últimas 2 semanas porque está pasando algo muy extraño.

tubo 0

  • Que yo tenia pinchado desde hace tiempo
  • Encontré el pequeño agujero.

tubo 1

  • Cambio el tubo y lo bombeo a la presión sugerida de 80-85 psi.
  • Lo monto durante 1 día, verifico la presión, se queda en 80-85
  • Lo dejo toda la noche, reviso la presión, lo monto por 1 día más, verifico la presión, todo está bien
  • Lo dejo toda la noche, el neumático está completamente pinchado. I

tubo 2

  • Cambio el tubo y lo bombeo a la presión sugerida de 80-85 psi.
  • Lo monto durante 1 día, verifico la presión, se queda en 80-85
  • Lo dejo toda la noche, compruebo que la presión está bien, lo llevo al supermercado, la presión está bien. Entra durante 1-2 horas, sale, el neumático está desinflado.
  • Infle la llanta, camino a casa, controlo la presión, todo está bien.
  • Lo dejo toda la noche, reviso la presión por la mañana, todo está bien.
  • vaya a la oficina, controle la presión, todo está bien.
  • salir a almorzar 3 horas más tarde: el neumático está desinflado.

Repita con un cambio más de tubo. Mismo resultado. Deflación completamente aleatoria. Inspeccioné visual y táctilmente la llanta, el neumático, la cinta y no encuentro ningún problema. El neumático no es nuevo, claro, pero tampoco está calvo. ¿Debo reemplazar el neumático? ¿Toda la llanta/rueda (más cara, además, el cassette es difícil de quitar y nunca lo he hecho)? Toda la rueda con cassette? toda la bici?

Tengo una mentalidad algo técnica, así que traté de entender, pero mis observaciones son esencialmente inútiles ya que no puedo encontrar un patrón lógico. ¿Alguien ha tenido alguna experiencia similar?

¡Gracias!

¿Encontraste agujeros en el tubo 1 y 2? ¿Inspeccionó la llanta y el neumático donde ocurrieron los agujeros?
es posible que algo (o varias cosas) se abran camino lentamente a través del neumático. Es posible que deba tomar una bola de algodón y limpiar el interior del neumático. Incluso la pequeña protuberancia atrapará el algodón.
@Michael comparé los dos tubos y descubrí que ambos tienen pequeños agujeros esencialmente en el mismo lugar. Incluso el lado es el mismo. Parece estar más o menos en el ángulo donde termina la llanta y comienza el neumático. Estoy tratando de inspeccionar la llanta y el neumático, pero no puedo encontrar nada sospechoso. Deslizo mi mano o algo de algodón y nada prende. ¿Qué debería estar buscando?
¿De qué forma y tamaño son los agujeros? Si son rendijas, podría ser que las hayas pellizcado durante la instalación o que hayas tenido un pinchazo plano (aunque la pérdida de presión sería grande y rápida en ese caso). ¿Algún roce visible? Los pinchazos "típicos" de objetos pequeños y afilados son diminutos y redondos.
@Michael Los agujeros son pequeños y redondos. Creo que encontré al culpable. La goma se gastó cerca del costado del neumático y el alambre de metal en el interior estaba un poco desnudo. No se sentía puntiagudo al tacto, pero supongo que no puede ser otra cosa. Gracias por la orientación, voy a cambiar la llanta. No me di cuenta de lo imperceptible que puede ser el culpable y de lo extraño que se comporta un neumático con un pequeño agujero.

Respuestas (1)

Hay algo sutil en el neumático pinchando las cámaras. Puede estar frotando en lugar de perforar, y puede ser imperceptible sin presión, pero está ahí. Para ayudarlo a ubicarlo, alinee el logotipo en el neumático con la válvula cada vez. Luego, cuando encuentre el orificio en la cámara, sabrá dónde buscar en la llanta (con cierto margen de error, y podría voltear la cámara, así que verifique también el otro lado de la válvula).

Además de vidrio, alambre, tornillos, etc. He tenido hilos de un neumático casi desgastado que han aparecido en el interior y causan pinchazos lentos, y he tenido el extremo interior de pinchos de hielo desgastando agujeros en los tubos.

Los pinchazos lentos son extraños. Puede parecer que se mantienen por un tiempo y luego caen repentinamente. Si eso es real o simplemente lo notas de repente, no lo sé, pero recientemente un par hizo cosas extrañas como esa.

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