¿Necesito enfrentar mi nuevo marco?

Acabo de comprar un nuevo cuadro de MTB de aluminio . El juego de dirección es un estándar "NECO, 142, 1-1/8” AHEAD". La BB es... no estoy seguro, pero es interna y roscada.

¿Cómo determino si necesito encarar o escariar mi nuevo cuadro antes de presionar las copas de los auriculares e instalar el pedalier?

¿Le has preguntado al fabricante qué recomiendan? Soporte inferior roscado, casi seguro que no, auriculares, muy probablemente no, incluso si han sido pintados: bicycles.stackexchange.com/questions/7753/… (Solo un comentario, porque eso en realidad no responde a la pregunta "¿cómo puedo decir" pregunta.)
¿Compraste solo el cuadro o es una bicicleta ensamblada?
@DWGKNZ, es solo un marco.
Lol, para la votación cerrada: ¿cómo responde la pregunta a la que me vinculé a la pregunta "¿debo enfrentar mi marco?"
Leí que los mecánicos del equipo profesional enfrentan y taladran un agujero en el pedalier (para dejar que se escape el agua). Pero probablemente también guardan llantas en sótanos, así que no estoy seguro de qué están haciendo exactamente.

Respuestas (2)

Si su soporte inferior es una unidad de cartucho sellado, es menos importante. Si está utilizando un soporte inferior que tiene rodamientos de bolas sueltos y un eje, es muy importante. En su mayoría, el mismo consejo se aplica a los auriculares. Todo esto es menos importante que en el pasado, cuando todos los BB y los auriculares tenían rodamientos expuestos y flotantes en el interior.

Pregunté en el LBS y me respondieron.

Aparentemente, el marco se refrentó en la fábrica, prepintado. Había una depresión de varios mm de largo a lo largo de la soldadura. Me dijeron que no le diera un sudor.

Las depresiones cortas no son problema, como mucho podría dejar pasar humedad al interior. Pero volver a encarar el marco podría eliminar demasiado material, por ejemplo, si la depresión tiene un par de mm de profundidad, se deben eliminar los 2 mm de material.

Por otro lado, cuando un revestimiento inadecuado puede SER un problema es cuando hay una sección elevada , o si la mitad o más del área está deprimida. Luego, cuando se insertan las copas, se inclinarán, el eje no será recto y los cojinetes, el eje y las manivelas sufrirán esfuerzos elevados.

Una sección elevada es exactamente la razón para tener un tubo de dirección revestido. Los escariadores/refrenadores del tubo de dirección se alinean contra la superficie interna del tubo de dirección en la parte superior e inferior del tubo. Si hay una sección elevada o irregular en el labio, las cuchillas la rasuran para que quede perfectamente a escuadra con el eje de dirección (es decir, no la suavizan simplemente).