Si no se desenrosca BB, ¿ahora qué?

Probé ambas técnicas propuestas aquí, pero fue en vano (podría haber dañado el BB con el martilleo).

El LBS tenía la herramienta para el trabajo- experiencia . Los muchachos colocaron la llave en un tornillo de banco , calcularon la dirección para desenroscar con cuidado, luego colocaron el marco y simplemente desenroscaron la maldita cosa. El marco proporcionaba un gran apalancamiento.

Puede intentar martillar su llave, vea la foto 4b de http://www.bikeradar.com/gear/article/workshop-replacing-shimano-truvativ-or-fsa-bottom-brackets-27046/ (o busque "Cheat 3 :")

O, como también dice, una barra de trucos más larga si su herramienta lo permite (vea la foto arriba de los "Trucos", aunque esa es la herramienta para soportes de cartuchos internos).

De cualquier manera, intente y asegúrese de que la herramienta no pueda deslizarse del soporte (por ejemplo, use un perno a través del soporte que sostenga arandelas grandes superpuestas a la herramienta), y que incluso si lo hace, sus nudillos no golpearán nada.

(Cuando dice "llave", está usando una herramienta diseñada para la copa del soporte, no una llave para tubos o similar, ¿no?)

Pero sí, es muy probable que LBS tenga herramientas más sólidas si no puede cambiarlo.

Intentaría usar calentamiento diferencial, o uno de los otros métodos sugeridos por Sheldon Brown .

Tuve muy buena suerte con la refrigeración de los componentes, pero en tu caso el aluminio está fuera, así que tienes que calentarlo todo. Puedes adaptar mi experiencia de la siguiente manera.

Debido a que calentar demasiado definitivamente arruinará la pintura, le sugiero que use algún tipo de recipiente grande (yo diría que de 40 cm de largo, pero depende precisamente de la geometría del marco).

• 0: reúne todas las llaves/tuberías/amigos/vicio/explosivos que planeas usar para desatornillar. Manténgalos al alcance de la mano.
• 0.1 - [opcional] Suelo martillar enérgicamente la parte que está pegada, perpendicular a la dirección de atornillado. En su caso, esto sería a lo largo del eje BB. Si lo hace, coloque el cuadro sobre una superficie plana, asegurándose de que solo toque el lado opuesto a la transmisión del pedalier. Luego, asegurándose de que toque completamente, martille la copa 5-6 veces. Esto está (supuestamente) destinado a romper los límites de óxido en los hilos.
• 1 - coloque el marco dentro del contenedor, asegurándose de que el BB esté completamente debajo de los bordes del contenedor. Quitar la rueda delantera y/o colocar el contenedor en una silla/caja pequeña ayudará.
• 2 - ahora ponga agua caliente en él, hasta que BB esté aproximadamente 1 cm por debajo.
• 2.1 [opcional] No creo que la masa del marco pueda enfriar demasiado el agua caliente, pero realmente depende de la relación de volumen entre el marco y el agua. Si cree que el agua se ha enfriado significativamente en contacto con el marco (y el recipiente), puede cambiarlo.
• 2.2 [opcional] Dependiendo de si tuvo éxito o no, es posible que desee poner el vaso atascado en contacto con una bolsa de hielo sin que esta última toque el aluminio.
• 3 - Saque la cosa del agua y aplique rápidamente la fuerza de desenroscado.

Yo iría con 0,1,2,3. Si no tiene éxito, intente agregar los pasos opcionales. En 1 encontrará ideas adicionales (p. ej., usar amoníaco, remojar en hielo: ¡pasé momentos difíciles con los pedales en lugar de las bielas antes de aprender a dejarlos reposar durante la noche en el congelador!). Sin embargo, nunca he probado la mayoría de ellos.