Motor de servicio de falla del motor ahora

Tengo un Ford Focus 2014. He tenido problemas con mi bocina que no funciona y llamé al lugar donde compré mi auto, me dijeron que revisara el relé, así que lo saqué, lo volví a colocar y funcionó. Avance rápido un par de semanas y sucedió de nuevo sin bocina, así que saqué el relé, lo volví a poner y esta vez nada, así que mi amigo sacó tres relés y los volvió a poner, ahí fue cuando subí a mi auto y giré la llave para arrancar. y el "motor de servicio de falla del motor ahora" apareció en mi tablero ahora mi automóvil no arranca ni gira, los tres relés que se tiraron fueron el relé de arranque, el relé del embrague del aire acondicionado y el relé de la bocina. Todo lo que probé fue desconectar la batería, comprar los tres relés nuevos,

¿Cuáles podrían ser los problemas?

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Respuestas (1)

O su amigo colocó un relé defectuoso en lugar del relé de arranque, o el movimiento de los relés apunta a otro problema: probablemente una conexión suelta.

Tome un relé de trabajo conocido y cámbielo por el relé de arranque, si soluciona las cosas, genial.

De lo contrario, tómese un segundo para examinar la caja de fusibles. Debe tener conexiones bien ajustadas y si verifica con un voltímetro, debe tener 12-13.6V en la entrada (directamente de la batería).

Luego examine todos los fusibles en esa caja, asegúrese de que estén bien. Las tiendas de autopartes tienen verificadores de fusibles pequeños y rápidos. Vale la pena un par de dólares.

No estoy seguro acerca de ese automóvil, pero normalmente las ventanas eléctricas no están en un relé en el compartimiento del motor. Podría estar equivocado, revisa las etiquetas. Si hay un problema, ¿tal vez su amigo tiró de los relés equivocados? ¿Quizás la falla de la ventana eléctrica es solo una coincidencia?

¿Funciona la radio? ¿Luces de tablero? etcétera etcétera.

Una última cosa con el motor de arranque, todos los automóviles tienen algún tipo de interruptor de seguridad neutral: en los automáticos, solo debería poder arrancar en estacionamiento o neutral. La mayoría de los manuales tienen un interruptor en el pedal del embrague. Entonces, 3 cosas deben funcionar: el interruptor de encendido, el interruptor de seguridad neutral y el relé de arranque. Eso debería ser suficiente para escuchar al menos un clic audible.

Buena suerte