Soy dueño de un Toyota Soarer SC300 (1994), motor 2JZ no turbo de 3 litros. El motor probablemente sea irrelevante, pero quedará para la posteridad. De todos modos, los rotores delanteros fueron mecanizados y están dentro del límite legal y mis rotores traseros fueron reemplazados, así como 4 juegos de pastillas de freno Bendix nuevas.
Todo esto se hizo hace unos 3 meses. No soy un conductor pesado, ni tampoco soy un frenador pesado. Sin embargo, recientemente, mis frenos comenzaron a chirriar mucho, un chirrido agudo que lastima tus oídos. Sorprendentemente, no sucede todo el tiempo, solo muchas veces.
Un amigo me dijo que podría ser el polvo de los frenos o incluso la suciedad lo que lo causa, ya que el suyo a veces hace lo mismo. ¿Debo preocuparme por esto y qué puedo hacer al respecto? Seguramente mis rotores delanteros no se han desgastado ni las pastillas de freno ya se han desgastado.
Vas a tener que colocar los frenos correctamente. Ten mucho cuidado.
http://www.zeckhausen.com/bedding_in_brakes.htm siga estas instrucciones (bajo su propio riesgo). Un amigo tenía un coche similar al tuyo (IS300) y tenía el mismo problema. Una vez que acomodé los rotores, se minimizó el ruido.
Es probable que las almohadillas necesiten ropa de cama como dice NoCarrier. Sin embargo, a mi cuñada una vez le empezaron a chirriar los frenos a pesar de que quedaba mucha pastilla, y el problema terminó siendo una pequeña piedra que se atascó entre la placa de apoyo de la pastilla y el rotor, frente al borde de la pastilla. la almohadilla
Podría intentar aplicar lubricante antiagarrotamiento en la parte posterior de las pastillas de freno. También considere lubricar otros lugares donde la placa de respaldo de la pastilla de freno podría rozar contra la pinza. Solo asegúrese de mantenerlo alejado de las superficies de frenado.
Esto tiene el beneficio adicional de evitar que las pastillas se oxiden en la pinza, lo que facilita el mantenimiento futuro.
Normalmente uso esto:
Alguien ya mencionó esto de pasada, pero pensé que valía la pena describirlo con más detalle.
Me paso lo mismo con un Ford Escort 98. También probé toda la sustancia pegajosa anti-parloteo/ruido que venden en las tiendas de repuestos. Nada funcionó, hasta que reemplacé las almohadillas con cerámica. Sin embargo, tenga en cuenta que pueden acelerar el desgaste de sus rotores. Para mí, esto no fue un factor decisivo ya que el chirrido de los frenos era intolerable.
Me pasó esto en mi Acura TL 2003 después de comprar frenos baratos en Midas. Creo que es porque las almohadillas no eran del mismo material que deberían haber sido, como cerámica o semimetálica.
La ropa de cama es, por supuesto, necesaria, pero en nuestro SLK350 se necesitaron dos pastillas nuevas al mismo tiempo que nuevos rotores para resolver el horrible chirrido en la parte trasera. Los rotores estaban bien cuando se instalaron pastillas nuevas con placas de apoyo engrasadas, pero el chirrido era demasiado. El chirrido persistió durante más de 15000 millas. Se instalaron más pastillas nuevas, esta vez con rotores nuevos y sin apariencia sucia. En mi humilde opinión, la superficie del rotor anterior puede haberse adaptado a cierto tipo de material de almohadilla y seguir siendo incompatible con las almohadillas nuevas.
Dwayne Charrington