Mi pedal de freno requiere una distancia mayor para empujar que antes. Esto no quiere decir que sea más difícil aplicar el freno; es solo que cuando acciono el freno, el pedal retrocede más de lo que solía hacerlo.
Sé que esto es un ajuste por lo general; ¿Creo que puedes ajustar el pedal directamente? ¿O hay un enfoque alternativo? ¿Es difícil de hacer?
EDITAR : Verifiqué que el líquido de frenos está en el nivel máximo.
Gracias.
Suena como una posible falla parcial del cilindro maestro del freno. Sucedió que un juego de sellos reventó y estaba esencialmente en "modo de respaldo de emergencia". Nos tomó un tiempo resolverlo, estábamos jugando con el pedal, sangrando las pinzas, etc. antes de terminar en el cilindro maestro...
¿Ha revisado las zapatas del freno trasero últimamente? Es posible que estén gastadas o desajustadas. Aunque se supone que se ajustan automáticamente, a menudo requieren un ajuste manual entre servicios. ¿Lo condujo con el freno de mano puesto? Esto desgastaría las zapatas traseras y causaría una carrera larga del pedal. Active el freno de estacionamiento y vea si aguanta. De lo contrario, las zapatas pueden estar desajustadas o desgastadas. Si puede hacerlo de manera segura, levante la parte trasera del vehículo, colóquelo sobre soportes y pídale a alguien que aplique el freno. Intente girar la llanta trasera con los frenos aplicados para ver si se agarran. Si puede girar la llanta, el sistema de frenos necesita servicio. .
bob cruz
Brian Mains