Un poco de historia, acabo de reemplazar la bomba del radiador en mi auto. El refrigerante se enjuagó con Ford Morotcraft Gold. Agregué un poco de Oreilly Universal y recientemente descubrí que era verde en lugar de dorado; sin silicatos ni fosfatos que tiene el Motorcraft Gold.
Esta es una pregunta más grande ahora porque parece que tengo otra fuga en el sistema, esta vez en el depósito y hasta que lo lleve a un mecánico, estoy completando con este refrigerante universal de color verde. ¿Está bien o necesitaré otro lavado con Motorcraft Gold puro?
¡Gracias!
Creo que si dice que cumple con las especificaciones de WSS-M97B51-A1 (que debería estar en su manual de usuario), entonces debería estar perfectamente bien. Pero si no lo dice, aún puede estar bien (ver información a continuación)
Parece que su anticongelante original es HOAT (amarillo) y el verde es IAT. El IAT tiene una vida útil de 2 años, por lo que deberá cambiarlo antes. Fuente: http://www.hastingsfilter.com/Literature/TSB/05-2R1.pdf y http://www.aa1car.com/library/2004/us120426.htm
La cuestión es que, por lo general, el anticongelante se mezcla 50-50 con agua. ¿El que usas es premezclado? Si dice 'fuerza completa', también debe agregar cantidades iguales de agua. Pero también puede ser una mezcla lista '50/50'.
Si cree que necesitará una gran cantidad de refrigerante adicional hasta que pueda llegar al servicio, puede optar por el verde. Probablemente también sea más barato. Pero si reemplaza cantidades significativas de refrigerante amarillo, todo lo que necesita es reemplazar el refrigerante la próxima vez después de 2 años en lugar de 5 años. En su lugar, también puede usar tiras de prueba de refrigerante para controlarlo de vez en cuando. Encontré en línea que el paquete de 50 tiras cuesta solo $ 15. Solo haz una búsqueda en la web.
Personalmente, creo que el lavado es una operación innecesaria a menos que su garantía lo requiera o el refrigerante esté turbio/turbio cuando lo esté cambiando.