¿Drene el refrigerante tanto como sea posible a través de la válvula de drenaje del radiador?

Quiero realizar una descarga completa de refrigerante en mi 08 Crown Victoria. Tengo algo de refrigerante 50/50 y supongo que el agua destilada restante diluirá en exceso el anticongelante. ¿Hay alguna manera de drenar la mayor parte del agua del sistema de enfriamiento? ¿Quitar el termostato y arrancar el motor ayudará con el drenaje?

¿Tiene acceso a un puente aéreo o una herramienta similar? Usamos uno para aspirar básicamente el refrigerante. Además, vea si su bomba de agua tiene un tapón de drenaje.
a menudo hay uno o más grifos de purga que deben abrirse. Mire los puntos altos del sistema de enfriamiento como la parte superior de la caja del termostato.
@DavidLively Solo tengo herramientas básicas y no tengo aspiradora húmeda. En el peor de los casos, supongo que voy a una tienda de automóviles y compro un poco de concentrado anticongelante.
¿De qué año es el auto?
@agentp Puedo ver algo que parece un sangrador en el bloque del motor. Voy a comprobar con el manual y ver lo que es. Si abro el grifo, ¿ayudará a eliminar la mayor parte del refrigerante del motor?
@DavidLively 2008 y sospecho que nunca se ha realizado ningún cambio de refrigerante en este automóvil.

Respuestas (1)

No sé de una manera de sacar toda el agua. Algunos motores tienen tapones de drenaje en la parte posterior del bloque. Mi Ford 4.6 sí, pero están oxidados y son difíciles de alcanzar.

Como alternativa, dado que es casi imposible sacar toda el agua, es una buena idea usar refrigerante directo y agregar 60 - 70 % de refrigerante al sistema después del lavado con agua. Esto se mezclará con el agua que ya está en el bloque para darle una mezcla de aproximadamente 50/50.

FordTechMakuloco analiza esto en su video Cómo realizar una descarga de refrigerante en su vehículo Ford (alrededor del minuto 8:41).

Gracias por la referencia. Compraré refrigerante concentrado para mezclar con agua en el bloque del motor.
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