Maruti Suzuki 800 es un motor de gasolina de 3 cilindros o 3 pistones. Si quito dos pistones del cigüeñal y bloqueo el colector de admisión de la entrada de esos pistones, ¿mi motor seguirá funcionando con un solo pistón que se encuentra en el cigüeñal central?
tl dr: ¿Funcionaría? ¿ Posiblemente tendría suficiente potencia/torque para mover su vehículo? De ninguna manera.
Hay varias cosas al tratar de hacer funcionar el motor de esta manera.
1. Saldo
Cada motor de combustión interna tiene un equilibrio aplicado para que pueda funcionar relativamente bien (hay algunas excepciones). Todos los bits/piezas se utilizan juntos en armonía para crear este equilibrio. Al quitar los pistones/varillas de los cilindros exteriores, ha desequilibrado por completo el equilibrio del motor. Lo más probable es que esto cause daños graves a lo que queda del motor (cojinetes y demás).
2. Monitoreo del motor
Tendrías que apagar el monitoreo del motor y el combustible a los otros dos cilindros. Esto requeriría un sintonizador bastante bueno para que esto suceda. Una reasignación completa del motor estaría en orden.
3. Admisión/Escape
De alguna manera, tendría que mantener cerradas las válvulas de escape y admisión en sus "cilindros faltantes". Si no los tiene en cuenta, tendrá problemas con estos puertos que afectan el flujo de los otros puertos (es decir, la presión de escape vuelve a los cilindros abiertos mientras el escape está abierto; la interrupción del flujo de admisión en otros cilindros mientras la válvula de admisión está abierta). abierto).
4. Presión de aceite
Los cigüeñales tienen orificios para engrasar los muñones de biela. Estos tendrían que taparse de alguna manera para evitar una gran pérdida de presión de aceite, lo que reduciría drásticamente la longevidad del resto del motor.
Lo que he publicado ya afecta cómo podría funcionar el motor. El mayor problema con el que te encontrarás aquí es la cantidad de energía que tendrías al intentar continuar haciendo funcionar el motor. Si bien puede ser suficiente para hacer funcionar el motor (con grandes cantidades de vibración), no tendrá ninguna potencia apreciable para hacer ningún trabajo. Si espera hacer funcionar su vehículo de la misma manera que lo hacía antes de quitar los pistones, debe darse cuenta de que, para empezar, el motor realmente no tiene mucha potencia... es, después de todo, solo un motor de tres cilindros. motor (supongo que es un desplazamiento de 800 cc?). Al reducir sus pistones a 1/3 del original, no es como si tuviera 1/3 de potencia/torque. En realidad tendrás menos que eso. Esto se debe a pérdidas parásitas y masa rotacional del cigüeñal. No puedo decirte exactamente cuánto, pero sería menos de 1/3.
Con esto en mente, no tengo idea de por qué querrías hacerlo. ¿Sería posible ejecutar ... tal vez, con fuertes modificaciones. ¿Serías capaz de hacer algo con él? Por mi pensamiento, no es una oportunidad.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2