Mi empleador (ciencia) tiene varios sitios. Uno está en Cambridge MA, donde algunos colegas me dicen que su viaje de ida es de más de una hora. Incluso escuché que algunos colegas viajan hasta 2 horas de ida. Tal vez puedan hacer algo de trabajo si viajan en Amtrak, pero supongo que no en el metro. En mi sitio, en una ciudad más pequeña, mi viaje es de menos de 15 minutos.
Elegí la ciudad más pequeña, aunque, en igualdad de condiciones, hubiera preferido Boston, porque asumí que el tiempo de viaje cuenta contra mi tiempo personal, que es escaso. Pero incluso entonces, había subestimado su tiempo de viaje, y ahora no entiendo cómo tienen tanto tiempo personal para renunciar.
No puedo evitar compararme con ellos ya que todos somos doctores asalariados. Por ejemplo, me pregunto si algún día elegiré o me pedirán que me transfiera a su sitio. Ignorando si viajar al trabajo en sí mismo es aburrido, si tuviera que transferirme, ¿se esperaría que renunciara a 1,5 horas de mi tiempo personal o pasaría 1,5 horas menos en la oficina?
Los empleadores a menudo pagan una prima por costo de vida para aquellos en lugares caros. ¿Permiten también una prima por "costo del tiempo"?
Si tuviera que transferirme, ¿se esperaría que renunciara a 1,5 horas de mi tiempo personal o pasaría 1,5 horas menos en la oficina?
Su viaje es su tiempo personal.
Y cuánto tiempo pasas en la oficina depende de ti y de tu empleador. No sé cómo funciona en su empresa, pero nunca he oído hablar de un empleador que diría algo como "Oh, tienes un viaje de 2 horas, por lo tanto, solo necesitas trabajar 6 horas por día, mientras que tus compañeros de trabajo deben trabajo 8 horas".
Imagínate si fuera al revés. ¿Entonces tus amigos de 2 horas de ida solo estarían en la oficina durante 4 horas? No es probable.
Y si usted es un doctorado asalariado, asumo que no está trabajando contrarreloj de todos modos.
En mi empresa, le digo a la gente de mi equipo que espero que trabajen para hacer el trabajo. Si eso significa que pueden hacerlo en menos de 40 horas, entonces márchate si quieres. Si eso significa que necesitan quedarse más, entonces espero que se queden más cuando puedan. Pero todo esto también significa que es el trabajo el conductor del tiempo aquí, no el viaje. Alargar su viaje no significa que haya menos trabajo por hacer.
Los empleadores a menudo pagan una prima por costo de vida para aquellos en lugares caros. ¿Permiten también una prima por "costo del tiempo"?
Ningún empleador que yo sepa le pagará más porque ha elegido tener un viaje más largo. Tal vez su empleador sea diferente.
Los empleadores esperan un cierto nivel de trabajo. La forma en que elegimos asignar nuestro tiempo personal depende de nosotros, pero no podemos esperar que nuestro empleador financie nuestras elecciones al exigirnos que trabajemos menos.
Como se explica en la respuesta de Joe Strazzere, generalmente su viaje es su propio negocio y no es relevante para su empleador. Así que sí, si tienes un viaje largo, pasarás más tiempo fuera de casa.
Hay un caso especial: si su empleador cambia su lugar de trabajo durante su empleo (asignación a una sucursal diferente, traslado de la oficina principal, etc.), es posible que haga algunas concesiones.
Sin embargo, estas concesiones estarán motivadas principalmente por no querer perder empleados valiosos, por lo que dependerán del número y el valor percibido de los empleados en cuestión. Y si bien es posible que haya concesiones, es probable que no lleguen hasta el final y compensen por completo el tiempo adicional que se dedica a viajar. Más típicamente, el empleador podría pagar (una parte de) el costo del viaje (billete de transporte público o costos de conducción) u ofrecer algo de teletrabajo.
Dicho esto, incluso en Alemania, una jurisdicción generalmente amigable con los empleados, un empleado puede ser despedido si se niega a realizar un viaje más largo después de mudarse de las oficinas de la empresa. En países con empleo a voluntad, el empleador puede decidir despedir a los empleados de inmediato si se niegan a trabajar en un nuevo lugar.
Yo diría que en lugares con viajes largos para todos o la mayoría de los empleados , de hecho hay una prima de "Costo de tiempo" en sus salarios, al menos en algunos casos. Si bien algunas personas están bien con los viajes largos al trabajo y son productivas durante ellos o los disfrutan como un tiempo de inactividad (me relajo en mi viaje de 45 minutos, por ejemplo), otros no apreciarán un viaje tan largo, por lo que los salarios terminarán necesitando ser mayor para traer un grupo de talento equivalente a la empresa. De lo contrario, con salarios iguales a los de los competidores pero con un viaje más largo, su grupo de talentos será más pequeño y será más difícil encontrar empleados igualmente buenos.
Esta prima variará significativamente según la industria, la ubicación y otros detalles; si esta empresa es la única en el área en su campo, es posible que no necesiten tanta prima, o pueden necesitar más, para atraer talento fuera del área. Quién sabe. Y algunas industrias serán diferentes: las ventas, por ejemplo, su viaje al trabajo no es tan importante si de todos modos va a ir principalmente a los sitios de los clientes, y las personas en trabajos de muchos viajes pueden ser más tolerantes con los viajes o viajes más largos. .
Sin embargo, dudo que sea típicamente una entrada separada, en la mayoría de los casos. A veces se subsume por otros problemas salariales; por ejemplo, el costo del tiempo en un área metropolitana del centro importante no será un factor, porque la gente espera tener que ir al centro y los competidores tendrán los mismos problemas.
Tampoco es lo único que tiene un impacto similar. La dificultad de los desplazamientos, además del tiempo, es relevante. Decidí no aplicar a algunos trabajos durante mi última búsqueda porque no eran razonablemente accesibles en tren; No quiero conducir, e incluso si decidiera que lo haría, tendría que comprar un segundo automóvil (ya que mi esposa tiene que conducir a su trabajo), por lo que tendría un costo significativamente adicional, y un empleador potencial definitivamente lo haría. tienen que pagarme más para que cambie de opinión.
La respuesta es posiblemente .
Ningún empleador que conozco te dejará trabajar menos tiempo porque tu viaje al trabajo es más largo. Dicho esto, varios están dispuestos a trabajar en algún tipo de "compensación".
Algunas compensaciones comunes pueden incluir:
Sin embargo, estos deben discutirse con su empleador mucho antes de tomar su decisión. Intentar agregarlos después del hecho probablemente no funcionará. También es mucho más probable ver alguno de estos beneficios si el empleador le pide que haga el viaje, en lugar de decirle al empleador que usted hará el viaje.
Por ejemplo, si un empleador se le acerca y le dice: "Oye, queremos transferirte a la oficina de foo". Podrías decir: "Bueno, ese es un viaje mucho más largo para mí, ¿hay algo que podamos hacer al respecto?". Su empleador puede regresar con "Bueno, la oficina foo tiene autos adicionales de la compañía, podemos dejar que se lleve uno a casa". También podrían decir "En realidad no, pero entiendo su punto, ¿estaría dispuesto a trabajar en el tercer turno? Habría menos tráfico".
Sin embargo, si te acercas a ellos, "Oye, quiero trabajar en la oficina foo, ¿hay algún tipo de compensación por el viaje de 2 horas que tendría que hacer?" La respuesta probablemente será "¿Qué tiene de malo el bar de la oficina?"
Un último punto. Las empresas que tienen oficinas en áreas concurridas o de difícil acceso suelen ser conscientes de ello y tienen programas para ayudar a mitigar los problemas de viaje. Algunos tienen acceso directo al transporte público u ofertas con compañías de taxis locales. Otros tienen horarios sesgados, como un primer turno de 11 am a 7 pm para perder la hora pico. Otros no lo hacen. Todo es parte de la decisión sobre dónde trabajar.
Como han señalado otros, la respuesta es generalmente, "su tiempo de viaje proviene de su tiempo personal". No repetiré lo que otros han dicho.
Siempre puedes pedir algún tipo de concesión, pero creo que pocas empresas estarían de acuerdo en permitirte trabajar menos horas.
Cada trabajo tiene sus pros y sus contras, y debe tenerlos en cuenta a la hora de decidir qué trabajo aceptar. El salario y los beneficios son los obvios de los que la gente siempre habla. La mayoría de las personas se dan cuenta de que deben considerar cuánto les gusta el trabajo. Pero hay un millón de otros factores que podrían hacer que un trabajo sea excelente o terrible, desde qué tan bien se lleva con sus compañeros de trabajo hasta qué tan cómoda es la silla de su oficina. Sin duda, debe considerar el tiempo de viaje al elegir un trabajo. Pasé la mayor parte de mi carrera trabajando en trabajos que NO están en una gran ciudad, precisamente porque no quiero perder mucho de mi tiempo libre en un viaje largo.
En cuanto a cómo lo hace la gente... Depende de cuáles sean tus prioridades. La mayoría de nosotros pasamos al menos unas pocas horas al día sentados sin hacer nada, mirando televisión, etc. Puedes sentarte en un autobús o en un tren sin hacer nada en lugar de en tu sofá. O renuncias a tus aficiones. Si le gusta el trabajo lo suficiente o necesita el dinero, podría considerarlo un intercambio justo. O no.
Por cierto, cuando he tenido trabajos con viajes largos, siempre he pensado en comprar libros en CD y escucharlos en el auto (hoy supongo que sería MP3, lo que sea), o leer o trabajar en el autobús, etc. En la práctica, nunca logré hacer eso. Simplemente no podía escuchar un libro mientras trataba de conducir en el tráfico, etc. Tal vez si tuvieras la mentalidad correcta y el tipo correcto de viaje funcionaría.
Me resultó difícil creer que esto nunca apareció en las otras respuestas:
Su empleador no es responsable de su tiempo de viaje a menos que lo obliguen a cambiar entre dos oficinas relativamente cercanas (es decir, tiene una oficina en Cambridge y Woburn, vive y trabaja cerca de la oficina de Woburn, pero de repente lo obligan a cambiar a Cambridge oficina).
En esta situación (donde parece que tienes una opción) depende completamente de ti dónde quieres trabajar, pero no es problema de tu empleador que no quieras acercarte.
La decisión de dónde vivir depende totalmente de un empleado. Nada requiere que sus colegas de Cambridge vivan hasta 2 horas fuera de la oficina. Las personas que eligen vivir lejos del trabajo (y tienen viajes muy largos) generalmente dicen que no pueden permitirse el lujo de vivir más cerca o que simplemente no les gustan los lugares más cercanos. Todavía es su elección, incluso si la asequibilidad es un problema: alguien podría alquilar una vivienda más cerca de la oficina, solo que sería más pequeña. Muchos jóvenes profesionales en lugares caros, como la ciudad de Nueva York, comparten apartamentos con compañeros de cuarto. Esto les da la oportunidad de tener un viaje corto. Así que los viajes largos son por elección. Si su empleador le pidiera que trabajara en la oficina de Cambridge, también podría elegir qué tan lejos quiere vivir. No es asunto del empleador.
Si se le pide que cambie de sitio, tal vez pueda hablar sobre el largo viaje y tal vez pedir ayuda para la reubicación. No creo que ninguna empresa ayude con el transporte (tal vez incluso ofrezca descuentos en el transporte público o en las tarifas del garaje), pero muchas empresas ayudarían con la reubicación si preguntas o hablas al respecto.
Solía trabajar para un gran empleador con oficinas en Boston y el sur de NH (donde vivo).
Los empleados de Boston trabajaron una semana de 37,5 horas. Se esperaba que los empleados de NH trabajaran una semana de 40 horas. Cuando le preguntamos a Recursos Humanos al respecto, nunca obtuvimos una respuesta directa más allá de "así son las cosas".
En el centro de Boston, la norma parece ser de 37,5 horas. No sé sobre Cambridge. Es posible que desee preguntar, pero es muy probable que esa sea la única concesión que obtendrá.
Si tiene que transferirse, puede pedir más dinero o tal vez PTO antes de tomar la asignación o buscar otro trabajo.
Mónica Celio
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