Tengo un motor Ford Focus ZX4 LE 2.0. Esto está en mi Android, por lo que las viñetas no están disponibles. Pero me explicaría lo mejor que pudiera.
-El problema que tengo es cuando conduzco a cualquier lugar, ya sea en la carretera o en la carretera normal.
Los frenos se apretaban y hacían que mi velocidad disminuyera rápidamente. No sucede a menudo. De vez en cuando suele ocurrir en el calor durante el día.
Lo que sucede es que los frenos se aprietan como si no supiera que mi pie está fuera del pedal y todavía frena lentamente Cuando llega a 40 avanzaría más que eso. Si lo hace, estaría forzando la transmisión, pero cuando pasa de 50, cuando suelto el acelerador, vuelve a bajar rápidamente (podría causar un accidente si alguien me está siguiendo)
-no pasa de 40 si suelto el acelerador se ralentiza rapido como si estuviera frenando
-Esto sucedió recientemente, mi mecánico dijo que el eje de la rueda o el "brazo" que él llamó está suelto y hace un clic cuando golpeo un bache. No estoy seguro de si esa podría ser la causa.
-Sale humo de los frenos cuando conduzco, supongo que por la fricción.
-mi mecanico se dio por vencido conmigo y mi carro xD
Le he cambiado la pinza, los frenos e incluso el disco de freno dos veces.
puede ser la linea de freno? ¿O la pinza no está bien puesta?
Aquí hay algunos lugares para comenzar:
Su automóvil tiene un cojinete de rueda dentro de un conjunto de cubo de rueda (la parte a la que atornilla la llanta), también hay uno o dos brazos de control que forman parte de su suspensión. Normalmente, los bujes dentro de estos brazos de control se rasgan o se desintegran (generalmente son un compuesto de goma) y los componentes de montaje (un sistema de pasador y horquilla) se golpean entre sí cuando pasas por encima de algo duro, lo que provoca el sonido de golpes.
El humo de los frenos suena a aceite. A menos que haya usado mucha grasa de frenos cuando instaló las piezas nuevas, verificaría si hay aceite en las pinzas por la mañana antes de conducirlo.
Dado que el automóvil parece desacelerar anormalmente rápido y puede haber aceite en uno de los rotores, debe inspeccionar y reemplazar las líneas de freno. Como rpmerf mencionó en su comentario, si su línea de freno se está hinchando, la presión podría estar causando que sus frenos se atasquen. Cuando los frenos se enfrían, la hinchazón disminuye y los frenos funcionarán normalmente hasta que se calienten nuevamente.
Algunas otras cosas que pueden hacer que los frenos se atasquen son:
Finalmente podrías tener un cojinete de rueda defectuoso. ¿La rueda gira bien con la pinza apagada?
He revisado el líquido de frenos con frecuencia y también sí, he probado un par de marcas diferentes. Incluso el punto 4 cuando en el manual dice el punto 3. Lo único que parece ayudar es dejar que el auto se siente y presionar los frenos mientras el auto está apagado, así que aflojalos.
No estoy familiarizado con Ford Focus, pero solía tener un Plymouth Fury '77 que tenía este problema, era una válvula en el cilindro maestro que no permitía que los frenos delanteros se liberaran, y cualquier arrastre causaría expansión para causar los frenos aplicar, agravando la condición hasta el punto en que no se movía, a pesar de que estaba haciendo girar las ruedas traseras sobre pavimento seco. Romper los purgadores de frenos lo "arreglaría" en cualquier caso en particular al liberar la presión. La solución final fue un nuevo cilindro maestro.
JPhi1618
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