¿Los frenos esponjosos pueden conducir a patinar?

Recientemente lavé la línea de freno trasera de mi motocicleta sin ABS con líquido nuevo usando una pequeña bomba de vacío manual, pero accidentalmente inicialmente dejé que el líquido de frenos cayera por debajo del marcador "bajo" en el cilindro maestro/depósito.

Después de purgar y cambiar el líquido de frenos nuevo un par de veces con una pequeña bomba de vacío, parecía que había eliminado la mayor parte, si no todo, el aire no deseado.

Pero, aunque el rango de movimiento del pedal del freno trasero se siente totalmente bien (solo una pequeña presión bloquea la rueda trasera), noto que la rueda trasera patina un poco más ahora al frenar con fuerza.

¿Podría esta tendencia algo más fácil de "bloquearse" y "derraparse" ser el resultado de la esponjosidad o el aire no deseado en la línea de freno?

Respuestas (2)

No soy mecánico, pero cualquier freno que tenga problemas puede causar derrape (debido al terrible rendimiento de los frenos), menos potencia de frenado y puede dañar los frenos, los rotores y las pinzas. Mi SUV Avura MDX No pude cambiar mis frenos porque estaban tan mal que cuando se trataba de un frenado de emergencia, mi tornillo que sujetaba mi pinza se soltó y la pinza se soltó y perdí potencia de frenado en mi neumático delantero izquierdo. Si su bicicleta no tiene ABS, es posible que deba bombear los frenos. No puede frenar bruscamente en las paradas de emergencia o patinará y aun así golpeará algo. Nunca tuve una bicicleta, así que podría estar equivocado. He patinado muchas veces porque mi neon sxt '04 no tiene ABS, tengo que bombear los frenos, el abs lo hace por ti. Pero con ABS está diseñado para reducir el derrape y aún así detener su vehículo de manera efectiva.

Parece que esto no se debe al aire o la esponjosidad de la línea de freno, sino al contrario. Después de haber purgado el aire de los frenos y otras impurezas (flotando alrededor del líquido de frenos viejo), mis frenos ahora muerden más fuerte/antes de lo que estaba acostumbrado anteriormente. Para el freno trasero, esto hace que sea más fácil trabar y patinar la llanta trasera.