¿Los ciclistas gordos se vuelven locos?

El bonking ocurre cuando su cuerpo no puede metabolizar la grasa almacenada (y la proteína muscular) lo suficientemente rápido como para reemplazar las reservas de glucógeno, agota las reservas en sus músculos e hígado y, finalmente, se queda sin glucógeno. La conversión de grasa requiere altos niveles de oxígeno y es lenta, por lo que una vez que esas reservas se agotan, el nivel de azúcar en la sangre cae en picado.

Sospecho que su cuerpo se ha adaptado a su rutina habitual de 18 millas, después de un ayuno nocturno, con el estómago vacío. No solo tendrás grandes reservas de glucógeno, también te habrás adaptado para convertir la grasa de manera eficiente mientras haces ejercicio. Por lo tanto, su observación de lo que le sucede se basa en cómo responde su cuerpo al ejercicio en lugar de la cantidad de grasa que tiene en reserva. Además, 80 millas es solo el doble de la distancia de viaje diaria (suponiendo que viaje a casa), por lo que no es un gran aumento con respecto a su carga de trabajo semanal normal.

Incluso la persona más delgada tiene grasa más que suficiente para seguir adelante, siempre que se ejercite a un nivel en el que la conversión de grasa pueda mantenerse. Por lo tanto, "bonear" o no tiene menos que ver con la cantidad de grasa que llevas y más con lo adaptado que estás al deporte de resistencia.

Otro aspecto de esto es qué tan rápido conduces. Si conduce en su umbral aeróbico, como lo hacen las personas que compiten, es casi seguro que se divertirá en un recorrido de 80 millas a menos que consuma alimentos; sin embargo, si su recorrido de 80 millas es a un ritmo pausado y puede mantener una conversación (lo que implica mucha oxigenación de la sangre), probablemente no Bonk.

No pierdas la esperanza de experimentarlo alguna vez. Un día, sucederá. :)

En mi experiencia, sabes cuándo golpeas (o golpeas la pared). No estoy seguro si varía para diferentes personas, pero sé que vendrá por un buen tiempo y sucede en este tipo de orden:

1. Las piernas comienzan a quemarse por los esfuerzos que normalmente podría realizar sin ningún problema.
2. Las piernas luchan por empujar una marcha más dura en cualquier tipo de pendiente (aunque generalmente prefiero empujar una marcha más grande a una cadencia lenta).
3. Tengo que sentarme y girar cuesta arriba (generalmente un escalador fuera de la silla de montar, como arriba).
4. Lucha por sofocar cualquier poder.
5. Terminar con el equipo más pequeño que tengo dispuesto a que mi puerta de entrada tenga piernas y camine hacia mí en lugar de tener que seguir pedaleando hacia ella; creo que esto es lo máximo.

Para mí, esto suele suceder en ese orden en el transcurso de una hora más o menos al final de un viaje duro y una vez que llega es demasiado tarde. Como referencia, mido 5 pies y 6 pulgadas, peso alrededor de 55 kg y tengo muy poca grasa corporal.

Aunque me gustaría saber cómo afecta a otras personas...