¿La experiencia del mundo real de andar en una bicicleta liviana está subestimada por las calculadoras basadas en la física?

Tome el caso en el que tiene dos ciclistas idénticos, Joe Slo y Billy Whizz. Ambos pesan 75 kg y tienen un umbral de potencia aeróbico idéntico.

Joe tiene una bicicleta audax de acero de 11 kg, pero a Billy le gusta el equipo brillante, así que compró la última Emonda que pesa 5 kg.

Las calculadoras basadas en la física (p. ej., http://www.analyticcycling.com/ForcesLessWeight_Page.html o http://bikecalculator.com ) colocan a Billy a unos 50 m de Joe después de 1 km en bicicleta por una colina de 1 km con una pendiente promedio del 5 %.

Eso no parece mucho, y no vale la pena gastar $ 5k.

Sin embargo, durante un recorrido deportivo montañoso, la pareja recorrerá 160 km, incluidos 20 km con pendientes superiores al 5 %, y estos estarán espaciados de manera uniforme a lo largo del recorrido.

Supongamos que Billy hace un esfuerzo y monta las colinas en su umbral aeróbico, que es de 300 vatios, y por lo tanto monta a 20,2 km/h ( http://bikecalculator.com ). Joe tiene que conducir a 316 vatios para mantenerse al día (es decir, ~5% por encima de su umbral). Eso no suena tan divertido.

¿Cuál sería el efecto probable en la recuperación de la última parte del recorrido? ¿Perseguir esos pocos vatios adicionales en cada ascenso tiene un impacto no aditivo en el rendimiento en los últimos 20 km, por ejemplo?

Supongo que mi pregunta es, a pesar de que Billy esperaría a Joe en la cima de cada colina, ¿el esfuerzo adicional requerido para mantenerse al día hace que esto sea un sufrimiento para Joe?

Debe tenerse en cuenta que el "umbral aeróbico" de Joe puede ser de 300 vatios un día y 325 al día siguiente. El experimento que propones no es reproducible en la vida real.

Respuestas (2)

El modelo físico de potencia y velocidad de ciclismo ha sido validado en el mundo real. Dos ejemplos son este y este . El modelo integrado en la calculadora en línea de Analyticcyling.com se basa en estos dos documentos.

Si la cantidad de diferencia calculada por los modelos validados vale la pena para Joe y Billy es una pregunta que la física no puede responder.

Esto depende en gran medida de los objetivos y las finanzas del ciclista. Su ejemplo destaca claramente la ventaja de una bicicleta liviana (aunque la aerodinámica probablemente sea igualmente importante). Si Joe y Billy están compitiendo y son exactamente iguales, podemos suponer que Billy va a ganar. Si Joe puede permitírselo y quiere seguir siendo competitivo con Billy, probablemente valdrá la pena para él. Si Joe y Billy no son competitivos y solo montan por diversión, es probable que Billy no vaya a montar a un alto nivel para que sea una fiesta de sufrimiento para Joe (a menos que a Joe le gusten ese tipo de cosas).

Es posible que también te estés perdiendo el hecho de que Billy se está recuperando (un poco) mientras espera. Si esto es o no un "festival de sufrimiento" para Joe es algo irrelevante. Joe puede disfrutar del dolor de entrenamiento. Independientemente, debido al equipo, Joe tiene un nivel más bajo de rendimiento superior que Billy.