Las luces de freno no se encienden, las luces traseras no se apagan

Noté que mis luces traseras permanecen encendidas incluso sin las llaves en el encendido, pero que mis luces de freno han dejado de funcionar. Además, mi señal de giro a la izquierda parpadea al doble de velocidad.

Cuando quito el fusible de las luces de freno, las luces traseras se apagan, pero si enciendo el interruptor de las luces, las luces traseras se encienden. Cuando se quita el fusible de las luces de freno, la señal parpadea a velocidad normal. También me di cuenta de que si juego con el cable de la luz trasera puedo hacer que la luz de giro se encienda (pero no parpadee) y que la luz trasera se apague, o viceversa.

Desde un diagrama de cableado, veo que la luz trasera y la luz de freno comparten un cable a tierra:

¿Podría ser que las luces traseras y las luces de freno estén en cortocircuito juntas?

Es un Nissan Almera 1.6 GX del 99.

EDITAR 8 de julio de 2016

Volví a este problema y descubrí que, de hecho, el interruptor del freno no parece estar haciendo contacto, y si quito el interruptor y presiono el botón manualmente, las luces traseras se apagan. Pero, por supuesto, la pregunta que tengo que resolver es ¿por qué el interruptor de freno está operando las luces traseras en lugar de las luces de freno ?

Bien, quité el fusible de la luz de freno, desconecté el conector del interruptor de la luz de freno y tomé un trozo de cable de la lámpara para probar la continuidad con mi multímetro. Estoy bastante seguro de que estoy haciendo las pruebas de continuidad correctamente. Había continuidad desde el conector del interruptor a las luces de freno, y desde el conector del interruptor a las luces traseras. Extrañamente, no había continuidad entre el pasador del fusible de la luz de freno y las luces de freno. Sin embargo, había energía en el otro pasador del fusible del freno a pesar de que el interruptor del freno estaba desconectado y las llaves estaban en mi bolsillo. Hice un puente desde el pasador del fusible del freno que tenía energía hasta el cable del freno y una de las luces de freno se encendió.

Así que esto no tiene mucho sentido para mí. Voy a tener que sentarme y pensar en esto un poco.

EDITAR 20 de julio de 2016

OK, entonces realmente era solo el tapón de goma (parte # 46584-S0100) para el interruptor de freno que aparentemente se había desintegrado. Me confundí porque el coche tiene una combinación de luz trasera/freno. Si las luces traseras ya están encendidas y presiona el freno, solo hace que las luces traseras sean más brillantes y enciende una tira de luz de freno de alto nivel en la cajuela. Lo que pensé que era parte del sistema de luces de freno es en realidad una luz antiniebla , y es por eso que solo hay una bombilla en la carcasa del lado izquierdo y ninguna en la carcasa del lado derecho.

No entiendo por qué hay continuidad eléctrica entre el interruptor de freno y la luz antiniebla, pero esa es una pregunta aparte.

Aquí hay una foto de mi arreglo:

Simplemente puse una tuerca entre el pedal del freno y el punto de montaje del interruptor, y luego atornillé el perno desde atrás para mantenerlo en su lugar. Probablemente debería agregar otra tuerca en el lado opuesto para bloquearla en su lugar, pero estoy un poco cansado de este problema en este momento.