¿La marcha atrás en una transmisión manual es equivalente a cualquier otra marcha?

La pregunta está bastante bien resumida en el título.

Si tuviéramos que ordenar las marchas en términos de potencia proporcionada, ¿dónde caería la marcha atrás entre las marchas 1-5 en un vehículo de transmisión manual?

¿Varía según el vehículo?

Gran pregunta, y bienvenido al sitio!
¡Gracias, @MooseLucifer! Me aseguraré de buscarte si alguna vez termino en el infierno de los alces.
Bueno, si alguna vez decides ver si puedes ir más rápido en 1ra o en reversa, ¡te estaré esperando!
Hace más de 25 años, tenías que estar parado por completo para poner la marcha atrás. De lo contrario, escucharía algunos sonidos de molienda agradables.
Como nota al margen interesante, las marchas atrás suelen ser de corte recto, de ahí el sonido ganador cuando se está en movimiento...
¿Qué es corte recto?

Respuestas (1)

La marcha atrás es bastante equivalente a la primera marcha, con una relación de alrededor de 3,2.

Si fuera más bajo, sería difícil arrancar desde cero ya que el torque simplemente no estará allí. Si alguna vez condujo una palanca de cambios, intente comenzar desde una parada en 2da o 3ra marcha y verá a lo que me refiero.

Por ejemplo, proporciones para mi Mazda6 2007 manual de 5 velocidades:

  • 1º: 3.307
  • 2º: 1.842
  • 3º: 1.233
  • 4º: 0,914
  • 5to: 0.717
  • Reverso: 3.166

Las relaciones de transmisión varían bastante de un vehículo a otro, especialmente entre vehículos con diferentes números de velocidades, pero la marcha atrás siempre estará bastante cerca de la primera por las razones mencionadas anteriormente.

¡Tiene sentido! Conduzco un manual y me he dado cuenta de que al menos se siente relativamente como si pudieras alcanzar una velocidad más alta en reversa que en la primera, pero tal vez esa sea la psicología de ir hacia atrás: P
Jaja, ¡eso podría ser parte de eso! si sus proporciones son como las mías, en realidad puede ir un poco más rápido en reversa que en 1ra, ya que la proporción es ligeramente más baja. Esto se compensa con el hecho de que tiene un par de arranque ligeramente más bajo en reversa.
Detalles realmente interesantes @Dan A, ¡gracias por tu respuesta!
Pero, por favor, no alcance altas velocidades en reversa. Frenar en reversa es sorprendentemente ineficiente en algunos autos (especialmente cuando tienen frenos de tambor en las ruedas traseras).
¡@magma +1 siempre vota a favor de la seguridad!
¿La marcha atrás en una transmisión manual es equivalente a cualquier otra marcha?
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