Después de una reparación no relacionada en el taller, mi automóvil comenzó a tener dificultades para pasar a la quinta marcha. Gradualmente, durante los dos días siguientes, se notó que el automóvil se negaba a pasar a la tercera y ahora a la primera. El embrague se cambió hace 2 meses. Necesito su consejo y elaboración sobre este problema. ¿Cuál es la razón más probable de esto?
Las transmisiones estándar de VW usan solo unos pocos bujes, y algunas de esas partes se han mantenido igual durante los últimos 40 años (al menos desde el A1 Rabbit hasta los actuales Jetta y Golf).
Cuando me enfrento a cambios difíciles, normalmente debido a bujes desgastados, tiendo a obtener "dos de cada uno" del distribuidor. Eso me da repuestos para la próxima vez. Son un elemento de desgaste y, a menudo, se pasan por alto hasta que el cambio es difícil. El reemplazo de los bujes debe hacerse antes de ajustar los enlaces.
Continuar usando casquillos desgastados puede afectar el desgaste de la transmisión, ya que puede afectar el enganche.
No lubrique los casquillos, ya que están destinados a funcionar en seco.
Reemplazar todos los bujes le costará menos de $20 en partes. La parte más difícil del trabajo es levantar el auto para trabajar en él.
De los comentarios:
Lo primero que pensé es que podría estar fallando un soporte del motor o de la transmisión, o como se acaba de reemplazar el embrague, tal vez parte del varillaje de cambios se esté deslizando. Nunca he hecho un embrague VW, por lo que no sé si alguno de los enlaces se desconectaría o se movería durante el trabajo del embrague.
Sugeriría que @dlu es correcto y hay un problema con el enlace de cambio. IIRC, el Jetta tiene bujes en el varillaje que pueden estropearse y hacer que no quiera cambiar correctamente. Podría ser que se haya desgastado lentamente con el tiempo, cuanto peor se puso, más pronunciado fue el problema.
Especialmente dado que todos los engranajes afectados están en la posición "Superior" o "Adelante" del árbol, ciertamente pensaría en cambiar el varillaje antes que cualquier otra cosa.
Y finalmente:
Chicos, realmente aprecio sus comentarios y aportes. Hoy llevé mi auto al mecánico y encontró el mismo problema que usted sugirió: un buje se resbaló e impedía que los engranajes engranaran. Dijo que "colocó, volvió a colocar el pasador" y que conducía de regreso a casa, ¡mi automóvil se estaba comportando bien!
dlu
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Martín
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Zhombros
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