Lubriqué una cadena en mi motocicleta hace unos días, pero hay una cosa oscura que sigue esparciéndose por todo el basculante. Me pregunto qué podría ser. Si es el lubricante de la cadena que se desparrama por todas partes, entonces ¿por qué se ve tan oscuro, el lubricante que puse en la cadena después de limpiarlo es de color marrón claro, y por qué sigue desparramándose si limpié el exceso de lubricante después de la lubricación? ¿Qué tan probable es que no sea el lubricante arrojado sino el aceite del motor lo que de alguna manera está goteando en la cadena?
Información adicional: La cadena y la rueda dentada se cambiaron hace un par de semanas, se limpió todo en el área de la rueda dentada delantera. El lubricante que uso es un lubricante para cadenas en aerosol, de consistencia pegajosa de color marrón claro.
(Una imagen nos daría más que mil palabras aquí, pero responderé de todos modos).
Teniendo en cuenta que la cadena se asienta a la intemperie cuando se conduce, apuesto a que lo que obtienes es una acumulación de suciedad de la carretera, suciedad, polvo y lo que se ha acumulado con el tiempo, pero ahora que has puesto una cadena nueva lubricante en la cadena, la suciedad ha adquirido un ligero estado líquido utilizando el lubricante de cadena como portador. Ahora que la suciedad es móvil, ahora se lanza por todas partes mientras conduces.
Para mí, tienes tres opciones para que deje de arrojar baba por todos lados:
En cuanto al aceite de motor, si acaba de empezar a notarlo desde que usó el aceite de cadena, es muy probable que no sea aceite de motor. No al 100%, eso es seguro, pero calcule las probabilidades. Si ocurre algo nuevo, observe siempre su último comportamiento o cambio... por lo general, le indicará la causa.
Responderé a la pregunta que debería haber hecho pero no lo hizo: ¿cómo puede reducir la cantidad de suciedad negra que vuela alrededor?
Existen enormes diferencias entre los lubricantes de cadena. Pruebe con una marca diferente de lubricante para cadenas. Los mejores lubricantes para cadenas están en una lata de aerosol. Son tixotrópicos . Tenga en cuenta que no todos los lubricantes para cadenas en una lata de aerosol son tixotrópicos, y los que lo son, generalmente no especifican la palabra clave mágica "tixotrópico". Si un lubricante en aerosol no es tixotrópico, funcionará muy mal y volará todo el tiempo.
Si pulverizas un poco de lubricante tixotrópico en un recipiente pequeño, verás que es bastante líquido. Sin embargo, si deja que el lubricante se asiente, gradualmente se vuelve muy espeso y no es tan fácil de fluir. Ahora, si revuelve el lubricante sedimentado, comienza a volverse líquido nuevamente y fluirá fácilmente.
¿Te acordaste de quitar el exceso de lubricante de la cadena inmediatamente después de aplicar el lubricante? Si no, esto también podría explicar las cosas negras que vuelan por ahí. Tenga en cuenta que si el lubricante es tixotrópico, quitar las capas externas puede resultar un poco complicado a menos que lo haga inmediatamente después de aplicar el lubricante, y una cierta cantidad de solvente aplicado a un trapo podría ayudarlo.
No estoy completamente seguro de si estos consejos evitarán que toda la suciedad vuele, ya que el lubricante debe ser algo líquido para no causar resistencia adicional. Pero, sin embargo, debería poder reducir al mínimo las cosas negras que vuelan alrededor.
Descargo de responsabilidad: no tengo experiencia con cadenas de motocicletas, pero para cadenas de bicicletas, los lubricantes tixotrópicos para cadenas de motocicletas funcionan bien. Supongo que también funcionan bien para el propósito previsto, las cadenas de motocicletas. Sí, uso un lubricante para cadenas de motocicletas en una bicicleta; la mayoría de los lubricantes para cadenas de bicicletas comercializados son pura basura.
mike65535