La conversión de buje libre Shimano de 8/9/10 velocidades a 11 velocidades no parece posible debido a un cambio en el patrón de estrías

Después de permanecer sin cambios (con algunas excepciones como FH-7801) durante casi 20 años, el montaje estriado del cuerpo del buje libre Shimano ha cambiado junto con el ancho. Tenía la esperanza de poder reacondicionar un buje trasero de 8/9/10 velocidades (FH-M756) para trabajar con 11 velocidades. Pero la cara de montaje en el cuerpo del buje libre de 11 velocidades es totalmente diferente en comparación con el antiguo diseño 8/9/10. No veo ninguna esperanza en adaptar los cubos viejos con nuevos cuerpos de rueda libre. ¿Alguien encontró una solución que no sea el reemplazo del cubo / rueda? El método de limado "Zinn" parece ser el único truco disponible para los bujes estándar de la marca Shimano.

El cuerpo de rueda libre FH-M756 Y3BD98010 no se puede reemplazar con el cuerpo FH-6800 Y3CZ12000 (ver foto).

Comparación de montaje de cuerpo de buje libre

No creo que esperaría que Deore XT y Ultegra fueran compatibles, uno es MTB y el otro es carretera
@Vorsprung Muchos cuerpos de buje libre Shimano para bujes con ejes M10 estándar se conectan usando la misma interfaz en la carcasa del buje sin importar si son de montaña o de carretera, y muchos (no todos) son dimensionalmente muy similares. Esto da lugar a muchos casos en los que los cuerpos de rueda libre pueden ser compatibles en el sentido de ser adaptables con algunos ajustes del plato, el espacio entre ejes, el trasplante de conos, etc. Es cierto que generalmente no serán compatibles en el sentido de ser drop -en reemplazos.

Respuestas (4)

No existe una forma remotamente práctica de hacerlo. Es posible que eso cambie en el futuro a medida que el 11 se filtre más, pero probablemente no sea probable dado que la interfaz también es diferente en el eje estándar, los cubos de carretera de 11 velocidades menos costosos que ya han fabricado.

Sin embargo, para que quede claro, los casetes de MTB de 11 velocidades no requieren una nueva rueda libre más larga, porque el gran piñón sobresale.

El Ultegra de 11 velocidades que se muestra en la imagen es necesario para los cassettes de carretera de 11 velocidades más anchos, pero no para los nuevos cassettes de MTB de 11 velocidades y 40 dientes. Parece una pena que Shimano esté rompiendo la compatibilidad en varios lugares de su gama.
En el momento de escribir este artículo, los cassettes HG700 y HG800 11-34 de Shimano no existían. Sin embargo, ahora sí, y encajan en bujes de 10 años y anteriores porque el último piñón está en voladizo sobre la brida del buje como en los cassettes de MTB. Son una opción para los ciclistas de carretera, mientras que los cassettes de MTB pueden ser demasiado grandes para muchos descarriladores traseros.

Acabo de poner un casete SRAM de 11 velocidades (11-42) en un Shimano FH-M756 (buje trasero de 9/10 velocidades xt), y funciona bien. como se ha mencionado más arriba.

El piñón grande del casete tiene 42 dientes, por lo que sobresale, y el casete utiliza el tamaño del cuerpo del buje libre de 10 velocidades.

¿Por qué necesitarías o querrías cambiar los freehubs? ¿No puede colocar un espaciador en el interior para colocar casetes de 8/9/10 velocidades, como puede colocar un casete de 7 velocidades en un buje libre de 8/9/10 velocidades?

Buen pensamiento, pero OP quiere poner un casete de 11 velocidades en una rueda que actualmente tiene una velocidad de 8/9/10, y el cuerpo del buje libre es demasiado angosto, no demasiado ancho.
¡Ups, lo siento! Así que sí, no es posible con los bujes de velocidad Shimano 8/9/10, como se explica aquí, con un gráfico útil en la parte inferior: slowtwitch.com/Tech/Cassette_How-To_-_Part_2_3257.html

Mi Sram PG-1170 de 11 velocidades encaja perfectamente en mi Shimano FH-6400, el único problema es que la rosca del anillo de bloqueo es demasiado corta y no llega al buje; Creo que conseguiré que alguien me haga un anillo de bloqueo personalizado.

PD: ¡el Shimano FH-6400 tricolor fue el buje más hermoso que jamás haya hecho Shimano!👌

Hola, bienvenido a bicicletas. Dado que la pregunta no se trata de un FH-6400, no estoy seguro de cómo ayuda esto. Por favor, asegúrese de que realmente responde a la pregunta que se le hace.
@DavidW en realidad, podría leer la respuesta como "coloque un casete SRAM PG1170 en el concentrador", que es una respuesta, pero si el anillo de bloqueo no se enrosca correctamente, es potencialmente una respuesta incorrecta. Sospecho que la altura total del cassette excede la altura del cuerpo del buje libre. Como referencia, el cartel se refiere a un concentrador 8s Ultegra.
La conversión de buje libre Shimano de 8/9/10 velocidades a 11 velocidades no parece posible debido a un cambio en el patrón de estrías
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