La cadena sobrepasa el piñón al cambiar de marchas bajas a altas

Hola, cuando cambio de marchas bajas a altas, mi cadena se pasa de la rueda dentada y salta a la siguiente. Intenté girar el tornillo de límite bajo hacia afuera para mover el descarrilador hacia las marchas bajas, pero no hace ninguna diferencia, así que creo que debe ser la tensión del cable. Con el uso y el desgaste, supongo que el cable se ha estirado, por lo que es necesario apretarlo en el ajustador del barril y no aflojarlo. Esa es mi conclusión, pero ¿tal vez no es tan simple? Cualquier consejo sería genial, gracias. No quiero meterme demasiado con él antes de estar seguro en caso de que lo arruine por completo como lo he hecho muchas veces antes :)

Decidí ir con lo que pensaba. Ajustó el ajustador del barril trasero en sentido contrario a las agujas del reloj 4 clics y la cadena comenzó a sobrepasarse en ambas direcciones (principalmente en el extremo inferior). Deshizo los 4 clics y la cadena ahora se excede en ambas direcciones en el extremo inferior, pero duda en cambiar cuando cambia de mayor a menor (en el extremo superior). ¡Im resumen, los ajustes de engranajes son un arte oscuro como pensé anteriormente!

Respuestas (1)

Los siguientes enlaces le mostrarán cómo ajustar un desviador:

http://sheldonbrown.com/derailer-adjustment.html

http://www.parktool.com/blog/repair-help/rear-derailler-adjustments-derailleur

Tenga en cuenta que los cables y los desviadores deben reemplazarse de vez en cuando y necesitan un ajuste ocasional, pero intente seguir uno de los sistemas de ajuste del desviador sugeridos en los enlaces anteriores (suponiendo que el desviador no esté doblado o algo así; si lo está, tome a su LBS para ser enderezado). Los tornillos limitadores solo hacen que la cadena entre demasiado en los radios o fuera del cassette, y no afectan los cambios entre los engranajes más grandes y los más pequeños (solo los puntos extremos del movimiento de la cadena), por lo que no deberían haber sido ajustados (probablemente).

Tenga en cuenta que doblar un desviador es bastante fácil incluso con un pequeño derrame. Su LBS probablemente pueda ajustar esto en 5 minutos si no puede resolverlo.

que bueno saludos le echare un vistazo