La bicicleta no cambia a los 2 piñones traseros más grandes (marchas más bajas)

Reemplacé el descarrilador trasero de mi bicicleta después de que Schwinn me lo envió. El viejo tenía una pieza doblada.

No puedo cambiar a las 2 marchas traseras más grandes. Configuré la palanca de cambios en la configuración más baja, pero la cadena no cambia a ninguno de los 2 engranajes más grandes. Parece que el descarrilador trasero no está alineado en línea recta con el resto de la bicicleta.

En comparación con otra bicicleta similar que tengo que funciona bien, puedo ver que el descarrilador trasero de la bicicleta que funciona correctamente está perfectamente alineado en comparación con los engranajes.

Actualización: acabo de arreglar esto (gracias a las sugerencias) apretando el cable de tensión y también aflojando el tornillo H (suponiendo que así se llame)... ahora funciona perfecto...

actualización 2: esta pregunta parecía tener algunas vistas y, por lo tanto, se actualizó con información adicional.

El primer video enviado a Pacific Cycles

Fueron increíbles y me enviaron el desviador (no sabía cómo se llamaba esta parte antes) y puse el nuevo desviador y luego hice esta pregunta en la pila

Envié la pregunta anterior a Pacific Cycles también y también respondieron

Con la ayuda de la gente de aquí y de Pacific Cycles, pude solucionar este problema. Afortunadamente, en mi caso, fue un problema simple.

Gracias,

Bienvenido a Bicicletas @Naresh. ¡No he visto una pregunta publicada por video antes! Será interesante ver cómo va. Mi preferencia Gen BB es el texto, ya que puedo escanearlo rápidamente para obtener toda la información, mientras que con un video tengo que mirarlo todo, al ritmo que establezcas. Pero la mayoría de los usuarios son Gen X o Gen Y, así que ya veremos :-)
gracias andy! y estoy de acuerdo, veamos cómo lo toman las personas... yo personalmente estoy enganchado a los videos en lugar de escribir... sí, entiendo que podría tener inconvenientes
Es bastante difícil para las personas buscar preguntas relacionadas con un video y para las personas que usan dispositivos móviles, el video puede aumentar el uso de datos. Sería bueno que resumieras el video y lo pusieras ahí.
Buen punto batman, la búsqueda no funcionaría. Intentaré poner algunas palabras después de averiguar los diversos nombres de las partes.
Edité la esencia de la pregunta en el video en la pregunta, con algunos de los términos. Si no conoce los términos correctos, está bien; solo trata de describir la cosa o lo que hace. Preguntas como esa serán encontradas por otros en el futuro que tengan el mismo problema para describir su problema similar.

Respuestas (2)

No vi el video, pero si está hablando de las últimas 2 marchas más bajas, es posible que deba soltar el cable de tensión. si son los 2 engranajes grandes superiores, es posible que deba apretarlos.

asegúrese de que el desviador esté instalado correctamente. asegúrese de que la última polea esté alineada en todos los engranajes, especialmente el más grande, usando su mano y empujándolo hacia arriba y hacia abajo en el casete, asegúrese de que se despeje.

intente desatornillar el cable, retroceda los engranajes con la palanca de cambios y retroceda el ajustador de ajuste fino ubicado en el cable/desviador. pedal, luego la cadena debe caer hasta el último piñón pequeño. luego apriete el cable con la mano y vuelva a atornillar el perno en el cable. haga cualquier ajuste fino con el ajustador del barril al subir de marcha.

esos son algunos consejos de lo que asumiría... tal vez otros puedan ayudar :)

de la vista previa del video, ¿parece que la percha está doblada? ¿Lo es? llévalo a una tienda y deja que lo miren, ¡probablemente puedan resolverlo en un minuto sin cargo!
anteriormente tenía un problema donde estaba doblado como se ve aquí youtube.com/watch?v=MjdlIOJ0PQs
También acabo de recibir esta información de Pacific Cycles "No parece que los tornillos de ajuste alto y bajo estén bien ajustados. Consulte parktool.com/blog/repair-help /... para obtener instrucciones detalladas con imágenes para obtener más instrucciones de ajuste "... así que tengo que probarlo
y gracias por las sugerencias... Probaré... y creo que lo que dice @chineseCowBoy es lo mismo que dice Pacific Cycles
@NareshMG: No creo que Pacific Cycles haya visto tu video. Probablemente tengan razón en que los tornillos de ajuste están apagados, pero creo que el mayor problema es que la percha está doblada. Querrás enderezar la percha antes de intentar hacer cualquier otro ajuste.
Gracias, estoy bastante seguro de que lo hicieron, así es como me enviaron esta parte completamente nueva... descarrilador y creo que la percha también... Intentaré publicar algunas fotos de lo que me enviaron exactamente... pero de nuevo como se actualizó a su respuesta ... Creo que estoy bien ahora ... el mensaje que recibí de ellos sobre los tornillos de ajuste fue después de colocar el nuevo descarrilador

Después de ver ambos videos, creo que lo que sea que dobló el descarrilador trasero también dobló la patilla del descarrilador, lo que tiene el descarrilador trasero desalineado.

El descarrilador/desviador trasero es esa pieza complicada que reemplazó que mueve la cadena entre los engranajes en la parte trasera y también evita que la cadena se suelte y se caiga.

En la mayoría de las bicicletas, el descarrilador trasero no está atornillado directamente al cuadro de la bicicleta. Hay una pequeña pieza de metal atornillada al cuadro de la bicicleta, y el descarrilador se atornilla a eso. Esa es una percha de descarrilador removible. Por lo general, la percha es un metal más blando que se doblará más fácilmente que el marco. Se hace de esa manera para ayudar a proteger el cuadro de daños si algo le sucede al descarrilador trasero. Algunas bicicletas tienen un colgador incorporado directamente en el cuadro y no se pueden reemplazar.

Probablemente necesite doblar la percha del descarrilador hacia atrás en forma recta. Incluso si lo reemplaza, los nuevos a menudo necesitan una pequeña cantidad de ajuste de alineación (doblado). Debido a que es una pieza pequeña, es difícil doblarla perfectamente. En un taller, usarían una herramienta de alineación de suspensión que es básicamente una barra fuerte que se atornilla donde el descarrilador se atornilla en la suspensión, tiene indicadores de alineación que se comparan con la rueda (ajustada) y se pueden usar para doblar la suspensión. volver a la alineación correcta. Utiliza una llave ajustable grande, como sugiere esta respuesta , para doblarla más recta, pero es probable que tenga problemas para alinearla tan perfectamente como su otra bicicleta.

Aquí hay un artículo sobre cómo alinear la percha del descarrilador: http://www.parktool.com/blog/repair-help/rear-derailleur-hanger-alignment

Si bien el descarrilador desalineado indica una percha doblada, también es probable que los tornillos de ajuste alto y bajo del descarrilador no estén bien colocados y/o que la tensión del cable no sea la correcta. Esas cosas deben ajustarse después de enderezar la percha (para que el descarrilador esté perfectamente alineado como en su otra bicicleta). Los tornillos de ajuste del descarrilador son pequeños tornillos que se utilizan para ajustar cuánto se desplazará en cualquier dirección. La tensión del cable empeora lentamente con el tiempo a medida que la carcasa del cable se comprime ("estiramiento del cable"), y se puede ajustar fácilmente con un pequeño giro de un ajustador de barril en el cable.

Aquí hay un artículo sobre cómo ajustar casi todo lo demás en el descarrilador trasero: http://www.parktool.com/blog/repair-help/rear-derailler-adjustments-derailleur

Gracias por la respuesta detallada. He actualizado mi pregunta... pero supongo que el lugar correcto es aquí (ya que la pregunta está esperando moderación)... Creo que estoy bien ahora... en realidad ellos (Pacific) me enviaron la parte completa con (Soy suponiendo) cuál es la percha también. Apreté el cable de tensión y ajusté el tornillo H y eso parece haberlo arreglado. una vez mas muchas gracias!
La bicicleta no cambia a los 2 piñones traseros más grandes (marchas más bajas)
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