la batería se descargó por completo, se puso en marcha, pero ¿qué hago ahora?

Mi batería estaba completamente descargada (olvidé apagar los faros durante unas horas). El coche ni siquiera se desbloqueaba con el mando a distancia.

¿Qué debo hacer después de obtener un impulso inicial?

Respuestas (3)

Es muy importante recargar la batería lo antes posible.

¿Qué tan rápido carga la batería el alternador? , la batería puede demorar hasta 10 horas o más en recargarse si realmente se descargó por completo (lo que podría no haber sido necesariamente el caso en sí mismo, debido a la posible carga negativa de la superficie ).

Es mucho más barato hacer eso directamente con la electricidad que planificar un viaje inesperado por carretera (y especialmente si eso significa un retraso adicional de la batería que se deja en un estado parcialmente cargado, así como la posibilidad de que no quede tanta capacidad del alternador si ya está usando aire acondicionado, luces, radio y hace tanto calor afuera que los ventiladores de enfriamiento del motor también deben funcionar a toda velocidad). Como tal, el mejor curso de acción, sin excepción, es comprar algo como un cargador de 6A u 8A, y dejar que cargue la batería durante la noche durante un par de noches, inmediatamente desde la primera noche en que se descargó la batería. Tenga en cuenta que el cargador carga automáticamente la batería a 14,4 V (2,4 V por celda), pero después de que determina que está completamente cargada, se supone que debe flotar a 13,5 V más o menos (2,25 V por celda), entonces,

Una vez recargada por completo, si se trata de una batería de plomo-ácido inundada libre de mantenimiento, también es muy importante comprobar el nivel de líquido de la batería.

Si la batería ya ha estado en servicio durante un par de años, este paso es muy recomendable, especialmente después de una descarga profunda. Si es necesario, despegue la etiqueta desde la parte superior, revelando las celdas. ¿ Según la cantidad de agua que se puede agregar de manera segura a una batería? , use guantes protectores y protección para los ojos, desenrosque la tapa, verifique el nivel de líquido con una linterna; definitivamente debe tocar al menos un lado del tubo de llenado, o potencialmente dos lados independientes del tubo de llenado, formando un menisco similar a un ojo.. (Si no toca ninguno de los lados, asegúrese de llenar suficiente agua destilada (use como máximo 10 ml por intento) para asegurarse de que al menos un lado de cada tubo de llenado tenga el menisco presente). Pero asegúrese de no llenar demasiado, y asegúrese de que la batería esté completamente cargada en primer lugar, antes de agregar agua.

No estoy seguro de que todas las baterías libres de mantenimiento tengan tapas debajo de la etiqueta. Y además, NO cargaría la batería hasta que las placas estén cubiertas, si el nivel de electrolito es bajo. De hecho, no puede cargar completamente, ya que la capacidad disminuye debido a la reducción del área de superficie química de la "batería". Otro punto es que una descarga completa por debajo de 10 voltios OCV puede causar daños permanentes en la sulfatación, y ninguna cantidad de carga o adición de agua puede corregir esto por completo.
@SteveRacer, ¡buenos puntos! Mi suposición es que, dado que la batería estaba bien desde el principio, se supone que todavía tiene niveles de agua adecuados después de un evento de descarga; pero tiene razón, las placas de metal deben estar completamente cubiertas antes de la carga.
Por lo general, la sobrecarga es lo que hierve el electrolito de la batería. En cualquier caso, su consejo es bastante acertado. Yo diría que después de un evento de descarga profunda lo más rápido posible, para tener la mejor esperanza de una recuperación máxima.
Si va a comprar un cargador, obtenga uno que desulfate como el cargador de batería BatteryMINDer 1510.
@RobertS.Barnes, no, no hay necesidad de comprar cargos especiales en la situación descrita.

Hace poco se me descargó la batería justo cuando expiró la garantía; Había estado trabajando en el automóvil en el garaje durante un período de tiempo considerable y estaba usando el tomacorriente de 12 V para alimentar algunas herramientas (y el puerto OBD para el dispositivo de medición de mi compañía de seguros). Cuando terminé mi trabajo, la batería ya no retenía la carga, incluso después de impulsarla.

Llevé la batería a la tienda local de autopartes para una carga rápida gratuita de 45 minutos ( AutoZone es una de esas compañías que hace esto gratis). El cargador también ejecutará un diagnóstico de la batería y determinará si la batería ya no se puede usar o si aún puede funcionar una vez cargada a su máxima capacidad.

Si la batería todavía se puede usar, su alternador cargará la batería después de que arranque el automóvil y ya no tendrá que preocuparse. Si ya no se puede usar, verifique si se puede agregar electrolito y/o agua a la batería para aumentar su capacidad. Si la batería no se puede reparar, es probable que necesite una batería nueva.

Estoy seguro de que alguien ha descubierto cómo reparar baterías que no se pueden reparar, pero lo dejaré a usted para determinar si vale la pena y si cumple con su nivel de tolerancia al riesgo :)

Este consejo es simplemente incorrecto. (1). Uno nunca debe agregar electrolito a una batería, solo agregue agua destilada. (2). Es mejor cargar una batería agotada durante 10 horas o más, a 1/10 de la capacidad; cargar rápidamente y/o esperar que una hora cada semana de carga a través del alternador de la conducción normal restaurará mejor la batería es simplemente asegurarse de que el daño se presente, y que incluso una batería en buen estado requerirá un reemplazo completo en solo un año o más. dos del evento. Se puede obtener un cargador doméstico por solo 20 dólares en Walmart, además, también tienen una política de devolución de 90 días.
@cnst El comentario sobre las tarifas de cobro es válido. Tengo un cargador profesional costoso que maneja FLA, AGM y "ciclo profundo". Tiene una gran cantidad de modos digitales, uno de los cuales está diseñado para recuperar una descarga profunda en una batería FLA convencional. Comienza durante unos minutos ~ 50 amperios, en teoría para revertir cualquier sulfatación, y luego se recarga lentamente (2-5 amperios), verificando el estado de carga contra la capacidad nominal. Puede descargar/repetir el proceso para obtener el máximo efecto. Este proceso puede tardar fácilmente entre 24 y 48 horas. He "vampirizado" con éxito baterías con OCV < 5V con este método, de vuelta al 85% nominal.

Después de conectar la batería de su automóvil, debe recargar la batería de su automóvil para que tenga suficiente carga para encender el automóvil la próxima vez.

Hay 2 formas de recargar completamente la batería de su automóvil después de un arranque rápido:

1. Uso del alternador del automóvil

Conducir su automóvil durante aproximadamente media hora es una solución ideal en emergencias. Sin embargo, el alternador solo está diseñado para suministrar suficiente energía para mantener su batería con carga completa y alimentar los accesorios de su automóvil. Incluso si realiza un viaje muy largo de varias horas, el alternador nunca puede cargar completamente la batería.

El otro problema es que intentar cargar una batería descargada ejerce una gran presión sobre el alternador.

2. Uso de un cargador de batería

Recargar la batería con un cargador de batería inteligente es la acción recomendada después de un arranque rápido. Incluye una gama de características útiles para cargar completamente su batería sin dañarla por sobrecarga.

El tiempo de carga variará. Depende del tamaño de la batería de su automóvil y de la potencia que puede entregar el cargador.