Entonces, la batería de mi automóvil murió hace 4 meses mientras no se usaba en mi garaje durante el verano (la luz interior del techo se dejó encendida durante meses). Fui a encenderlo esta mañana, lo corrí 20 km (30 minutos) hasta el trabajo y después de apagarlo, la batería está 100% MUERTA.
Ni siquiera puedo activar las cerraduras de las puertas, está tan muerta. Parece que el alternador simplemente no está cargando la batería en absoluto.
¿Es probable que la batería esté realmente muerta? Si es así, ¿qué lo mató? ¿Fue porque estuvo muerto durante tanto tiempo? ¿O eso haría alguna diferencia?
Voy a intentar cargarlo durante la noche. Hay algunas tiendas que hacen pruebas de batería e incluso cargarán una batería durante la noche (quieren venderle una batería nueva). Puedo intentarlo, pero me gustaría saber la causa de esta falla en la carga para poder evitar situaciones similares en el futuro.
No voy a decirle que intente utilizar un cargador de batería para solucionar el problema como lo sugirió @MoveMoreCommentsLinkToTop en los comentarios, pero ha sido mi experiencia cuando una batería se ha sentado durante un período prolongado de tiempo con un consumo de energía constante. en él, las placas de plomo se cristalizan con sulfuro y ya no se cargarán. Si toma una carga, estará en un estado muy debilitado en el que puede obtener 12vdc+, pero la capacidad de reserva está agotada.
Una vez más, prueba primero el método más económico, que consiste en colocar un cargador en la configuración más baja (muchos cargadores tienen una configuración de 2A, si es así, utilízala). Sin embargo, no se sorprenda si la batería está tostada y necesitará reemplazo.
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JPhi1618
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