Inicio Motocicleta guardada en garaje durante más de un año

Tomaré una postura ligeramente diferente aquí: tener un vehículo en pie durante un año o un poco más no es tanto tiempo , por lo que intentaría ponerlo en funcionamiento primero antes de comenzar a cambiar las piezas.

Esto es lo que haría:

• Drene los carbohidratos si no es FI. Lo más probable es que el combustible se haya evaporado y haya dejado algún residuo. Si no drenó los carbohidratos, podría valer la pena tirar de los tazones flotantes y pasar un poco de limpiador de carbohidratos a través de ellos y los chorros. También asegúrese de que los flotadores y las agujas de los flotadores se muevan libremente para que el motor no se ahogue en combustible.
• Por lo menos llene el tanque con un poco de combustible nuevo, mejor vacíelo, vierta el combustible viejo en el auto de la esposa (no olvide llenarlo con un poco de jugo fresco) y vierta un poco de combustible nuevo.
• Cargue la batería por completo. Si no retiene la carga o no está bien, obtenga una batería nueva y recuerde comprar un cargador lento :)
• Compruebe si hay suficiente aceite en el motor, complete si es necesario. No lo cambies todavía.
• Encienda el motor, si puede girarlo en el motor de arranque sin que el encendido esté encendido, hágalo para obtener un poco de aceite en los cojinetes.
• Encienda el encendido y arranque el motor en ráfagas cortas (dando tiempo al motor de arranque para que se enfríe en el medio) hasta que se encienda o se agote la batería :). Si no se enciende, revisaría/revisaría el encendido, los carbohidratos, etc.

Una vez que tenga el motor funcionando bien, dejaría que se caliente y cambiaría el aceite si no estaba razonablemente fresco cuando guardó la bicicleta.

Y sí, revisar las piezas de goma en busca de podredumbre seca y cosas por el estilo es una buena práctica al volver a despertar cualquier vehículo, pero lo guardaría hasta que supiera que estaba funcionando bien.

Para ampliar la respuesta de xpda y generalizarla para cualquier motor que haya estado en pie durante algún tiempo:

1. Drene y reemplace el combustible: la gasolina sin plomo moderna se apaga después de un par de meses, por lo que no servirá de nada si ha estado parada por más tiempo. Reemplace/limpie el filtro de combustible.

2. Drene y rellene el aceite. Si ha estado mucho tiempo parado, valdría la pena volver a hacerlo después de algunos kilómetros. Reemplace el filtro de aceite.

3. Revisa el refrigerante. Si se quedó con poco o nada de anticongelante, drene, enjuague y reemplace, ya que habrá corrosión en el sistema; si hubiera suficiente anticongelante, eso debería haber evitado esto.

4. Retire la batería y cárguela por completo. Si ha estado sentado durante mucho tiempo, la batería se habrá degradado, por lo que es posible que descubras que no aguantará mucha carga y es posible que debas reemplazarla.

5. Compruebe todos los componentes perecederos: mangueras, neumáticos, etc.

6. Verifique los frenos: los discos tendrán al menos una capa de óxido en la superficie, pero asegúrese de que el sistema hidráulico funcione correctamente y que ninguno de los cilindros se haya atascado y que los sellos estén en buenas condiciones (verifique cuidadosamente si hay fugas de líquido alrededor de todas las mangueras flexibles y sellos del cilindro - en caso de duda, reemplácelos)

7. Como sugiere Mauro, quite los tapones y encienda el motor manualmente. Si ha estado parado durante mucho tiempo, unos días antes, vierta un poco de aceite en los orificios para lubricar los anillos del pistón. Si es reacio a girar, no lo fuerce, ya que existe el riesgo de que los anillos se hayan corroído en los orificios y se rompan; si eso sucede, ¡es hora de reconstruirlo!

8. Vuelva a colocar los tapones, desconecte el cable principal y encienda el motor en el motor de arranque para permitir que se acumule presión de aceite y que el combustible pase por el sistema.

9. Vuelva a colocar el cable del rey e intente ponerlo en marcha...

• Si hubiera contaminantes en la gasolina, podría obstruir el carburador, por lo que podría valer la pena drenar la gasolina y volver a llenarla con gasolina nueva. Como mínimo, drene un poco de gasolina desde el punto más bajo que pueda encontrar en el sistema de combustible.

• Compruebe la batería y asegúrese de que esté cargada.

• Verifique los líquidos, los frenos, las luces, la presión de los neumáticos y el nivel de aceite.