Compré Genuine Buddy ayer en craigslist, lo llevé a casa y, por supuesto, no comenzará esta mañana. La batería funciona (las señales de giro y las luces de emergencia funcionan) y el tanque de gasolina está lleno. Apenas quiere empezar a girar, a veces, pero sobre todo hace un chasquido.
Editar: también intenté usar el kickstarter en vano
¿Alguien sabe cuál podría ser el problema?
Cualquier sugerencia sería realmente útil. Una cosa a tener en cuenta: también intenté usar el arrancador sin éxito
Una batería puede hacer funcionar las luces pero no tener suficiente energía para hacer funcionar un motor de arranque,
Verifique las conexiones de la batería, asegúrese de que estén limpias y apretadas.
Verifique los niveles de agua en la batería, llénela si es necesario, luego coloque un cargador de 1 amperio durante unas horas.
Si lo hace funcionar nuevamente, verifique el voltaje de la batería mientras funciona con un voltímetro de CC, debe ser de 13.5 voltios o más en ralentí alto, de lo contrario, es posible que el sistema de carga no esté funcionando.
Esas baterías pequeñas no duran mucho si no se mantienen adecuadamente (que la mayoría de la gente no hace), es posible que necesite una batería nueva.
Se necesitan tres cosas para que un motor funcione. Chispa, combustible y aire. Entonces, tal vez algo que controle cada una de esas tres cosas no esté funcionando bien. No hay manera de adivinar aquí. Solo comienza a revisar cada uno de ellos. Si tiene inclinaciones mecánicas, comenzaría la búsqueda solucionando problemas con el manual de servicio. La página 13 de ese manual es un cuadro de solución de problemas muy detallado que muestra 27 reparaciones relacionadas con "arranque difícil o no puede arrancar".
Imprima esa página en papel, tómese su tiempo y analice cada una de las causas fundamentales. Esta es una excelente manera de descubrir cómo funcionan las cosas y el orgullo de arreglarlo usted mismo (Muchos de nosotros hemos hecho esto mismo...)
¿Tu vehículo es de inyección de combustible o tiene carburador? Veo en el manual del propietario de su scooter que se han producido ambas opciones. Mire la página 15 de ese manual. ¿Está presente la lámpara del sistema de gestión del motor (EMS) en el área del velocímetro/grupo de instrumentos? Si es así, tienes un modelo de inyección de combustible. Si no, entonces tienes un carburador.
¿Esa luz está encendida? Si es así, ¿es posible que usted tenga en sus manos un lector de códigos?
Otro recurso que podría considerar para este problema es http://www.modernbuddy.com/forum/ . Es muy posible que la gente sepa bastante sobre su vehículo.
Buena suerte con eso, mantente a salvo.
joey cavazos
Moab