2007 Hyosung GT250R no arranca, se han hecho algunas reparaciones

Con la esperanza de encontrar algunos buenos consejos para arreglar mi motocicleta (mencionada anteriormente). Trataré de ser breve pero con tantos detalles como pueda.

Tuve un problema con la bicicleta y absorbió un poco de barniz por no prepararla adecuadamente para el invierno. Desde entonces, limpié y usé kits de reparación de eBay para el carburador, saqué el gas viejo y reemplacé el filtro de gas. También tuve la batería en un cargador lento y la probé dos veces en dos tiendas diferentes (ambas informaron que la batería está bien).

Cuando traté de encender la moto después de la primera ronda de arreglos, comenzó a girar con un poco de aceleración, pero no se encendió y asumí que el motor podría haberse ahogado. Así que se dejó durante unas horas y al volver después de encender sonaba como si la batería se estuviera agotando. Ahora estoy en un punto en el que el solenoide solo hace clic una vez cuando se presiona el botón de inicio. Reemplacé el solenoide por uno nuevo y todavía no he tenido suerte al arrancar la bicicleta.

También intenté puentear el solenoide para intentar arrancar la bicicleta de esa manera, pero sin suerte. Ya no estoy completamente seguro de qué le pasa a la bicicleta y estoy tratando de ahorrarme el dinero yendo a un taller de reparación. Cualquier ayuda sería muy apreciada.

¡Gracias a todos!

Editar: Añadido el año en el título.

Parece que la batería está descargada. ¿Podrías comprobar el voltaje con un multímetro? Si está bajo, esto me indica que algo está agotando la batería, en cuyo caso querrá intentar reducir la causa del consumo parásito.
¿Puedes incluir el año del modelo también? Hay algunas diferencias profundas entre años si no es la batería como @Zaid ha eludido... aunque probablemente tenga razón.
@Zaid, ciertamente revisaré la batería con el multímetro cuando pueda tener uno en mis manos. Gracias por el consejo.

Respuestas (1)

También tuve la batería en un cargador lento y la probé dos veces en dos tiendas diferentes (ambas informaron que la batería está bien).

Las baterías pueden informar que están bien pero aún así no funcionan. Esto realmente parece una batería defectuosa. Haz la siguiente prueba con un multímetro:

  • Enganche los cables del medidor al poste apropiado
  • Trate de arrancar el motor
  • Mire el medidor y tome nota de la lectura

Si la batería lee menos de 11,5 V, será necesario reemplazarla.

Otra cosa a buscar es un drenaje de voltaje. Mida los voltios de la batería antes de conectarla a los terminales. Luego tome otra lectura. No debería haber una diferencia real en las lecturas. Si ve una diferencia de más de 0,2 V, entonces tiene un cortocircuito que está consumiendo energía. Vaya a la caja de fusibles y comience a sacar los fusibles uno por uno para ver de dónde se consume la energía. Luego rastree el cableado de ese fusible e intente encontrar muescas o piezas defectuosas.